車子的造型、排氣量、變速箱的設定,是很多衝突折衷後的結果,例如市調的資料、開發的費用等等,你想得到的,原廠的企畫人員也不會沒想到....例如,誰不知道Bluebird掛1.8L會好賣很多,誰不知道TEANA跟ROGUE 如果是2.4L的更好,誰不想要TIIDA 5D 1.6,誰不想要把售價降十萬元....等等

打0800,我覺得在服務方面有問題時打才有用,這種車系、造型等茲事體大的建議,大都只能制式的回你會交由相關單位考量....

引進MARCH 不如趕快引進cube
目前leaf 電動車 外型很像新一代的march
leaf 要出了 所以新march 應該不太可能
倒不如引進之前雷聲很響的CUBE
樓主太容易滿足了
這樣的對答文章相信在客服平台大把有的賣
哪個問題適合哪種回答抓過來貼一下就搞定了
再看一下您的問題
實際上根本沒有解決
"誠意"在哪裡?

是因為貼這一篇文客服的手會酸
所以"很有誠意嗎"
如我是樓主~我的評價全然不同~我認為...

cigs wrote:
TIIDA 車頭那...(恕刪)




改了你就買一千萬台嗎?

車頭引擎蓋設計已經動到整個生產線

其中下去做更動~光成本不說~做出來賣得不好~誰要承受?

板上常遇到這種人

常對車廠做出自以為有用的建議

殊不知這點建議背後的企業效應牽動多少利益

只會一昧批評制式

試問若評論制式化的板大

若您一天收到上千百封的信件

您會如何處理?

接受建議並立即更改?

如果投資一億給他們~也許會接受

雷小炫 wrote:
改了你就買一千萬台嗎...(恕刪)


怪了,我有要求他們非改不可嗎?只是把我的意見反饋而已,如果原廠不喜歡收信或接電話,統統取消不就得了。。。不改拉倒啊!!!

我繼續開我的比較耗油的SENTRA 180就好了。不解大大的反應為何如此過度!?
to樓主...

1.2以下可省稅金的小型車還有SKODA出的 YETI跟FABIA

不過還是感謝樓主幫大家反映心聲
只是目前好像還是受制於NISSAN原廠的銷售策略
不然一定改買1.6或1.8的BLUEBIRD
你別激動 他不是說你....
他砲的事說那些批評原廠只會制式回應的人...只是借用你的文章而已...


提建議當然很好 原廠也會收集, 只是牽涉太多妥協與現實,原廠客服當然只能制式回

難道你期望看原廠回你 "那樣不賺錢" "那樣成本太高了" "原廠不給"之類的幕後原因嗎...

cigs wrote:
怪了,我有要求他們非改不可嗎?只是把我的意見反饋而已,如果原廠不喜歡收信或接電話,統統取消不就得了。。。不改拉倒啊!!!

我繼續開我的比較耗油的SENTRA 180就好了。不解大大的反應為何如此過度!?

drmark wrote:
引進MARCH 不如趕快引進cube
目前leaf 電動車 外型很像新一代的march
leaf 要出了 所以新march 應該不太可能
倒不如引進之前雷聲很響的CUBE


九月就要開始接單了還在不可能

TOMCAT5805 wrote:
你別激動 他不是說你...(恕刪)


雖然第14樓大大的意思好像不如大大所述,TIIDA到現在也還沒賣到第一千萬台,還是謝謝大大的圓場...
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