gascat501 wrote:
摸摸你的屁股
原本是不是就有一個洞~旁邊有兩粒蘭蛋加一隻藍鳥
...(恕刪)


抱歉我還真是摸不到,摸了摸屁股只會有肉沒其他東西,因為我的老二是長在前面而不是在後面,

gascat兄的寶貝可能跟我們一般人長的位置不太相同吧

目前進氣軟管是只有前端有裂,本體橡膠是沒硬化,看來是需要調整至正確的角度來安裝。

我是在上上周自己拆下進氣軟管,清一下空濾盒內的灰塵跟照著PINK大以前PO文教的

來清化油器(?不確定正確名稱)

以前自己清過好幾次了都沒事,會不會是這次3M的化油器清潔劑噴得太多了,而且我清完之後,

只開了40公里,接著是停了5-6天沒動,所以造成你所說的:...油路裡的油泥雜質塊狀物~咬住了

一些機件...,導致引擎聲音變大

另外中古考爾你說過因電阻值會不同,可能換了也沒多久又會出問題,建議直接一次6隻都買新的,

那同一廠牌出的新品考爾電阻值應該就會相同了吧! 我是考慮一次前三一次後三的換,免得失血過多,

因為這次換2.5引擎已經讓我元氣大傷了。

你認為如何?最後再讓我問一下:甚麼是換頂桶??

tomliu36 wrote:
抱歉我還真是摸不到,摸了摸屁股只會有肉沒其他東西,因為我的老二是長在前面而不是在後面,
gascat兄的寶貝可能跟我們一般人長的位置不太相同吧目前進氣軟管是只有前端有裂,本體橡膠是沒硬化,看來是需要調整至正確的角度來安裝。我是在上上周自己拆下進氣軟管,清一下空濾盒內的灰塵跟照著PINK大以前PO文教的
來清化油器(?不確定正確名稱)以前自己清過好幾次了都沒事,會不會是這次3M的化油器清潔劑噴得太多了,而且我清完之後,只開了40公里,接著是停了5-6天沒動,所以造成你所說的:...油路裡的油泥雜質塊狀物~咬住了一些機件...,導致引擎聲音變大另外中古考爾你說過因電阻值會不同,可能換了也沒多久又會出問題,建議直接一次6隻都買新的,那同一廠牌出的新品考爾電阻值應該就會相同了吧! 我是考慮一次前三一次後三的換,免得失血過多,因為這次換2.5引擎已經讓我元氣大傷了。你認為如何?最後再讓我問一下:甚麼是換頂桶??...(恕刪)
gascat501
不行教~教你摸屁股~你去摸腳趾頭去了
把GG夾緊~摸屁股手指就會碰到兩顆蛋加一隻雞~你不是擺明說你自己短嗎?有空再試試~
有人摸你屁股~你要吐槽她說:妳摸我老二做什麼~她就會又氣又好笑~搞不好還有點心動
不過假設有男人摸你屁股~~您還是離我遠一點~我不是那個圈子的~!!

怠速馬達跟進氣歧管要拆下來洗~你一發動就吸進燃燒室變成積碳~兩支涵養感知恐怕也汙損不準確了

考耳前三後三換可以~士林電機與裕隆原廠~挑同一個牌子即可後三先~前三後換

內鏈頂桶~頂內鏈排骨負責張緊內鏈的油壓部件

(油路末端引擎死角洗油泥藥劑洗不到~油泥清洗不是萬能的~油泥清洗只能洗油路與底殼)~
(應該上2.5引擎之前都拆下來洗~燃燒室積碳也是~上蓋火星塞油封底殼與曲軸油封與底殼墊片都換掉)
發動時打開引擎蓋~拉油線引擎左側會有里里拉拉的雜音~
表示油壓頂桶油泥卡住內鏈張不緊~頂桶只要會咬住表示磨損~很容易又再次咬住~那個很貴~含工更貴
唰唰唰聲是PINK佛洛伊德說的皮帶導輪軸承~啷啷啷~是排氣頭段隔熱鐵片聲~
~還有一種是開冷氣才有的冷排風扇軸承聲

若整個引擎左右都有雜音~小心機油沒打上去~自己注意~若擔心自己功力不夠~~~去保養廠給技師檢查
不然自己搞壞~~網拍A32/3.0~三萬八一台~買比修得快
你已經快變殺超大~自己注意~別弄壞了~!!

還有~你跑去可愛動物區~結果把eebad擠出去了~他在抗議(他說他在裝可愛怎麼躺著也中槍)
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

gascat501 wrote:
gascat501不...(恕刪)


真的自己沒把握~還是交給專業技師吧

今天去換了水箱固定橡膠(上面2個)
不過還是會輕微搖晃~以經比還沒換時好太多了
等下次在換下面2個
就含工錢一個30元喔


另外輝大有沒有省錢整車方案
比如修正哪些花小錢可以降低油耗
或是讓車子更舒適~還有山道方案~
輝大之前都分享很多~可是都片段~
看輝大哪時有空閒時間可以整理成PDF分享一下也不錯
以上是建議~


請教一下版上各位先進,我的1998 A32 最近幾天開車時,發現引擎室會有類似繼電器作動的聲音,位置聽起來好像接近節器門的位置,汽車內部沒開冷氣,音響電係相關都沒有開,不知是哪個地方發生異常,我住在新北市蘆洲,是否可以請各位先進指點一下,謝謝
Sam
namllkllk wrote:
請教一下版上各位先進,我的1998 A32 最近幾天開車時,發現引擎室會有類似繼電器作動的聲音,位置聽起來好像接近節器門的位置,汽車內部沒開冷氣,音響電係相關都沒有開,不知是哪個地方發生異常,我住在新北市蘆洲,是否可以請各位先進指點一下,謝謝

簡易的繼電器不良~它會一直有動作聲
抓問題也要有零件~~~去原廠一下就排除了~~~~不會花太多錢的~~時間就是金錢~放心去吧~!!

eebad wrote:
另外輝大有沒有省錢整車方案
比如修正哪些花小錢可以降低油耗
或是讓車子更舒適~還有山道方案~
輝大之前都分享很多~可是都片段~
看輝大哪時有空閒時間可以整理成PDF分享一下也不錯
以上是建議~


你也未免太省了吧.......
省油整車山道舒適等等方案

簡單說~~~都是勸敗方案啦~~~

整理成PDF分享當然是交給eebad這樣的軟體程式專家來效力啦~麻煩您了~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨晚巧遇一家剛烤完肉還沒休息的店家門口
想說把剛買來的對四卡鉗換上去~就去打擾了
結果缺了厚度恰當調整墊片~沒得玩

聊天時店家說他這也有一個玩拉力的車友~有拿過拉力街車自排的冠軍

他說這位冠軍車友也有趣~很堅持~~什麼車都不喜歡~~偏偏就是要CEFIRO

可愛吧

省錢整車還不是要花錢?

一般人的觀念就是貪了小便宜買了便宜的車~結果發現要花一堆錢
想要省錢的心態的人要多花他一毛不如殺了他算了
要他有投資才有收益的智慧型思考~難如登天
為什麼?
能力有限~經濟窘困~換不起更好的車的情況下~死硬著頭皮將就使用
開的時候讚美自己真是識貨說這車真買對了~便宜~好開~舒服
加油的時候罵~吃油鬼~爛政府~鬼天氣
修的時候不懂車輛維修~罵技師店家吃人鬼夭壽店~這爛車修起來貴成這樣是要死呀

所以我在這裡分享的時候從來沒有想過有人會感謝我
因為這個車的優點跟缺點讓人印象深刻

我知道很多人喜歡這個車~
可能是身上肩負的擔子家計或經濟壓力沉重~沒有多餘的心力
有些是因為這個車陪著家人一起成長~捨不得換~不是沒錢~
皮椅換了~玻璃換了~心臟換了~大燈換了~甚至換上與車同價的進口鋁圈
都是因為這車確實有它的迷人之處

想想我半年多前晚上買了一台連自己都不知道是什麼顏色的爛車
只知道車不會太小~坐起來舒服~油門到底不會太沒力~就一次把車錢給清了等過戶
才見識到這個車什麼都好~但如果不修好優化它~真是個吃油鬼
剛好我網路專長夠強~來這裡一到三百五十樓至少爬了整整三遍
確認沒人考的倒我~也確認學到東西了~才放膽在這裡做第一次發言
修好優化改良我的車~讓車符合我最低標準要求~紀錄順便貼上來分享

~~~台上一分鐘~台下十年功~
很多人還是搞不清楚能夠像我一樣在這裡暢談理論需要什麼資格

我能在半年前連這個車是什麼鬼車都不知道~到半年內變成這個車的達人
也都是這裡有很多熱心分享的車主前輩~默默耕耘貢獻時間心力~讓我可以快速萃取精華~速成

其實將滿五百樓的這裡~
仔細爬文分析~認真學習
內容技巧精華已經非常豐富了
我都能短時間變成這個車的達人~~這棟超高樓多樣化內容其實非常驚人了
如果車友連爬文學習的意願都沒有??
整理成PDF分享這件事其實意義也不大

喜歡撿現成便宜的~也不爬文的~
或學習與態度欠佳的~~~不用太在意他們的存在



我只是把我學到受益的~也回饋給大家~~所以不用感謝
~~要感謝的就感謝你自己~~~~~~~~~~~~~~比別人願意花時間爬文成長學習

因為一分耕耘~一分收獲~~~~~學會了就是自己的~不是嗎~

放輕鬆~
有本事跟我一樣爬完三五百樓~仔細研讀學習~您離達人的境界~~也不會太遠了

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
請問彰化員林這邊哪裡有賣A33 3.0 的原廠考耳,一支多少??謝謝!!
diesel3221 wrote:
請問彰化員林這邊哪裡有賣A33 3.0 的原廠考耳,一支多少??謝謝!!

推薦您找網拍~有專賣正廠包裝的原廠零件~網拍價最低價1200一支~
料號
長22448-2Y010-22
短22448-2Y015-22
正廠零件一支1200
士林電機一支1100
YEC日本一支1000
如果又更低價的來源也請其他大大提供
考耳有分三缸長三缸短~(前三缸後三缸)
郵寄掛好只要一次的運費~~店家在台中地區
與店家確認與匯款後~基本上都是下午三點前匯款~隔日中午掛號包裹就到了~
郵局匯款還省個十幾塊
A33 A34 2.0 3.0 是一樣的~自己換都很簡單
如果白金火星塞很久沒換~可以順便採購~如不換拆下來清理刷一刷
這些動作在發動熄火引擎還沒熱時更換~接頭都是防呆~不會裝錯
火星塞緊度轉到底時上緊三分之一圈~自己感覺一下緊度
如果在洗積碳之後進行效果最佳~拆進氣岐管的浸泡清洗方式會更乾淨
就可以換上粉紅佛洛伊德推薦的銥合金火星塞~效果更優
或自己備料在洗積碳之後請店家幫你換上
自行備料是最省的~參考看看

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如果白金火星塞很久沒換~可以順便採購~如不換拆下來清理刷一刷
這些動作在發動熄火引擎還沒熱時更換~接頭都是防呆~不會裝錯
火星塞緊度轉到底時上緊三分之一圈~自己感覺一下緊度
如果在洗積碳之後進行效果最佳~拆進氣岐管的浸泡清洗方式會更乾淨
就可以換上粉紅佛洛伊德推薦的銥合金火星塞~效果更優
或自己備料在洗積碳之後請店家幫你換上

收一下
偶似乎沒推薦過啥銥合金火星塞~

偶推薦A32用滴是~NGK PFR5G-11 雙白金火星塞~

這是原廠規格,問題最少,壽命也最長,沒意外可以撐10萬公里以上,

而且點火性能也不輸銥合金(它也是細電極設計),

現網路拍賣大概一顆在三百以內.
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
偶也過了玩車的年紀了~現在對四輪的要求是~~舒適,安靜,寬敞~所以對十幾年的A32也很滿意~也不過多吃點油,就讓它吃唄~

反倒是偶的越野車XR250~假日可以騎到深山野徑裡,遠離塵囂,這才是偶現想要的~

你之前不是說銥合金好嗎?忘了~前文好像是討論老cefiro對新科技產品的適用性~
雙白金也可以啦~~~都算很好了~老車積碳洗乾淨~才是重點
我不推銥合金~是因為要車主把積碳正確的洗乾淨~真是一件難事~而且費用不算便宜
CEFIRO車主還是乖乖用原廠白金~可以省掉一堆麻煩~~點火系不強化~銥合金好的也有限~!!

Honda XR600R其實林道更好騎~輕點一下油門就彈得很遠~就怕爛泥地~車太重了人會吃不消~!!
CR500車友的後齒盤改了加大齒52還是亂兇一把~~~奇怪??這車台灣沒見到了??
虎鯊堡HUSABERG-FE501又輕又好騎~現在新的正牌車570馬力更兇悍~五十萬還不見得可以買齊所有的配備
我XR250換騎501之後~覺得XR250好像小綿羊~很無力~~~~~~
後又再騎車友的美規~就發現這個XR車真的很輕鬆好騎~離合器也很耐用~真是本田名機~非常好的口碑~!!

當年巴黎達卡大賽的影片~直升機載攝影師跟著XR600R拍攝
XR600R用時速200公里在沙漠裡飛馳的影片真是太帥了
現在要看影片也不知道去哪兒找

HUSABERG MODEL RANGE 2013
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~~~Best motocross videos
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網路找到車友拍的華城影片圖中紅牌是滑胎車
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Honda XR600R
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CR500 VS Black Bear
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Honda XR650R Baja 1000
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我覺得A32能夠加裝拖車鈎~拖上尾車~把越野車拖去山上玩~對人與車子比較不傷
CEFIRO拿來當拖車頭~有力便宜又操不壞~真的是很不錯~!!
前一陣子問了拖車鈎拖車架~沒消息回來~~~可能是北部越野族群越來越少了~!!
還有一個重點~~這些市售廠車的馬力都太強~~
山上常有越野單車玩家在山裡繞~~~~騎這些馬力怪獸高速喷過去~~
~捲起來的石頭噴到沒有穿護甲的車友可能會打死人~
以前一早深山都沒人煙~~~可以盡情飆得很爽~~~~~現在安全考量~~~假日人多應該是沒戲唱了~!!
玩越野單車吧Pink Floyd~活化一下心血管~也不錯
十八歲前的紀錄~台灣目前也沒幾個人能破~Pink Floyd要不要年輕一下~多吃一點微骨力~應該沒問題~!!
XR250用用看電霸~網路賣價好像1500~我之前的車裝~~都很有力~~省油又好飆~根本不用加大齒盤來浪費汽油~有空試試看~我代步車上有~要試用跟我說~是之前XR250R上拆下來的~六七年了目前還沒操壞~注意~這個有台灣代工跟日本原裝的~別買錯~
裝過就知道XR250在林道裡油門全開甩尾過彎有多好玩了~!!

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