年代不同樓主看車的時間大概是2017年之後吧Grand Lancer搭的是4J10同架構下的4J11就是2.0的引擎國外的ASX就是搭4J11沒有2.0也是正常的是我我也不會想賣2.0當年Fortis io 2.0本來就逐漸式微了一年比一年還賣不動加上台灣四門房車市場縮減逐漸冷門砍2.0是正常的倒不如說至少還留著Lancer 1.8加上台灣稅金級距超過1.8就是多一級要買超過1.8的車子那乾脆直接選EC PHEV或Outlander稅金大一階、換到的空間乘坐也是實際有感若Lancer現在還有2.0大概就跟納牌的URX或U6一樣掛蛋1.8至少每個月還能賣個幾台哩
小雞飯 wrote:沒有2.0也是正常的是我我也不會想賣2.0當年Fortis io 2.0本來就逐漸式微了 我的話新車一樣不會買2.0不過若是中古車就不一樣了,我就會考慮買2.0,甚至不考慮買1.8的通常2.0的配備給的會比1.8的還多但中古價不會比較貴中古車買法跟新車不一樣新車是講究稅金少跟保值性,較小排氣量配備比較低階不過價格比較便宜所以通常較小排氣量同樣車款賣的比較好中古車是同價格買到更大排氣量更好配備車款
LancerLancer EvolutionGalantOutlanderSarvinSpace GearZingerDelicaPajeroEclipse這些都有2.0以上的現在因為流行Downsize所以不容易看到2.0以上的除非台灣改稅制想到當年路上一堆硬皮鯊還有仿EVO的年代
風城小壞蛋 wrote:可憐的Grand Lancer...(恕刪) 年輕人究竟是年輕人...渦輪硬皮鯊風騷之前就是三菱的"日蝕"大軍!EVO有短暫進口幾台當時價格180萬!當時至少10年以前10年以前的180萬等於一台現在的300萬以上!更別提更早之前的成龍時代短暫進口幾台的2000GT可能比你出生還更早!以上都是 2000CC