三菱好像不曾出過2000CC的房車?

GRUNDER 2.4
沒常識也要善用Google好嗎
vespa9898
樓主是問2000cc的
風城小壞蛋
其實讓大家討論一下,呼喚中華拿庫存零件整出一台2.0房車出來
10多年前出過Lancer Fortis 2.0
差不多2008年的事了
並不是沒有出過

不過台灣稅金因素大家都喜歡買1.8
風城小壞蛋
現在1.8的引擎科技上落伍了,動力有點跟不上時代,看能不能呼喚他們,「塞庫存2.0引擎」推出加強版
lovebite wrote:
Galant 有點回憶的車了
當年還是金城武代言...

同時期還代言了T28手機
風城小壞蛋
CVT變速箱用1.8或2.0升有差嗎? 藍葩跟葩藍
風城小壞蛋
扭力就有差了,如果車價不變的情況
你沒認真找,還虧你三零車主
風城小壞蛋
讓大家來討論討論
反正 中華的心不在三菱了!

無所謂了吧!
風城小壞蛋
裕隆的心,不在台灣

年代不同
樓主看車的時間大概是2017年之後吧

Grand Lancer搭的是4J10
同架構下的4J11就是2.0的引擎
國外的ASX就是搭4J11

沒有2.0也是正常的
是我我也不會想賣2.0

當年Fortis io 2.0本來就逐漸式微了
一年比一年還賣不動
加上台灣四門房車市場縮減逐漸冷門
砍2.0是正常的

倒不如說至少還留著Lancer 1.8
加上台灣稅金級距超過1.8就是多一級
要買超過1.8的車子那乾脆直接選EC PHEV或Outlander
稅金大一階、換到的空間乘坐也是實際有感

若Lancer現在還有2.0
大概就跟納牌的URX或U6一樣掛蛋
1.8至少每個月還能賣個幾台哩
風城小壞蛋
我是納悶,牛頭牌、馬自達、速霸陸、福特福斯都賣的動,中華汽車做的就賣不動?
小雞飯 wrote:
沒有2.0也是正常的
是我我也不會想賣2.0

當年Fortis io 2.0本來就逐漸式微了


我的話新車一樣不會買2.0
不過若是中古車就不一樣了,我就會考慮買2.0,甚至不考慮買1.8的
通常2.0的配備給的會比1.8的還多
但中古價不會比較貴

中古車買法跟新車不一樣
新車是講究稅金少跟保值性,較小排氣量配備比較低階不過價格比較便宜
所以通常較小排氣量同樣車款賣的比較好
中古車是同價格買到更大排氣量更好配備車款
小雞飯
受教,難怪之前幾次看小施都說買中古車都建議選2.0的
風城小壞蛋
其實我是發現,現有的1.8引擎配上紮實的車體,動力上稍嫌不足,如果是2.0的引擎是剛剛好,如果可以壓在65萬之內。
Lancer
Lancer Evolution
Galant
Outlander
Sarvin
Space Gear
Zinger
Delica
Pajero
Eclipse
這些都有2.0以上的
現在因為流行Downsize
所以不容易看到2.0以上的
除非台灣改稅制
想到當年路上一堆硬皮鯊還有仿EVO的年代
風城小壞蛋
貨車及休旅車是蠻多2.4引擎,但是感覺動力輸出不如牛頭牌2.0引擎,就覺得很怪?
resolve
風城小壞蛋 輸出不要只比最大馬力,看看最大扭力有輸嗎?貨車引擎就更不用說了,因為要載重,所以必須把整個扭力曲線往低轉速調整,所以最大馬力和最大扭力都一定會降。
風城小壞蛋 wrote:
可憐的Grand Lancer...(恕刪)


年輕人究竟是年輕人...
渦輪硬皮鯊風騷之前就是三菱的"日蝕"大軍!
EVO有短暫進口幾台
當時價格180萬!
當時至少10年以前
10年以前的180萬等於一台現在的300萬以上!
更別提更早之前的成龍時代短暫進口幾台的2000GT
可能比你出生還更早!
以上都是 2000CC
風城小壞蛋
我主要是說「台灣三菱國產車」,日本三菱當然沒話講「戰鬥機都有做」。
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