CMC大改款Veryca
UCAR

近日有網友在 U-CAR 討論區上刊登出一組大改款 Veryca 的偽裝測試車的照片,雖然車身上佈滿了偽裝貼紙,不過可以看到車體的輪廓更為寬大方正,同時頭尾燈也換上了新樣式,此外,從照片中還可以看到前方擋風玻璃上疑似有著鏡頭,是否意味著全新 Veryca 將具備先進的 ADAS 輔助系統?
全新 Veryca 確認同樣提供廂車及貨車兩種款式

2023
中華汽車 2023 年第 3 季法人說明會中,揭示將會在 2024 年推出大改款中華菱利 Veryca
目前在臺灣市場販售之 Veryca 車系,是在 2018 年 10 月發表,A180 車型提供 2 人座、5 人座、8 人座等不同車型,動力上採用 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎,2WD 版本最大馬力為 97.9 匹,共計有 5 速手排與 4 速自排兩種版本。


車會變大 ? 還是 引擎會改 ?
會換 new zinger 那嗎 ?
文章關鍵字
以台灣國產而言
只有符合10年前的新車,內外該有的
就是真正的大改款
符合2024該有的,就不期望了

目前的 是二三十年前的了
跟上世紀的車,基本上是一樣的
我覺得引擎不會改渦輪 畢竟對應豐田1.5貨車

給LV2 外觀改一下 照樣賣
如果改渦輪,然後1.5! 那價格就拉上去了吧。 還是1.0渦輪?這樣想想好像也不錯。
1.5自然進氣,該不會是S3用的那顆
鍵盤酸民
最多 從 4G15v (正時皮帶) 變成 4A91(正時鏈條)
我覺得要注重在中型貨車
小貨車產品很多元了
而且中型貨車市場少的可憐
我開得利卡,這個尺寸大小我剛好夠用
太大的3.5T或是5T用不到車價也貴
A180太小不夠用
原本有考慮小霸王或是KIA的
車價約80萬但是我一年5000左右的里程,買柴油誘因不大
而且保養維修沒有比較省,油耗是有感拉,但是我里程少所以可以不用在意
比較希望得利卡改進
大野狼
觀念正確...年行駛2萬以下,柴油車的使用成本更高
要知道客群的需要在哪,以及客群能夠負擔的價位呀。東西一定可以更好,配備更佳,引擎更強,甚至配置跟和泰湯A一樣強大的AEB,在時速70也能穩妥煞停,直接超越HS及ZS呀。

價格漲價10萬元,會不會更難賣,應該改一些,有配備就好但不用太有質感,畢竟成本要控制,漲價1.5-2萬就好。
例如:1.有環景或倒車顯影,但解析度差一點。
2.有AEB,但50無法煞停,有減速就好。
3.有車道警示聲就好,不必置中。
4.有新車機,但CPU、螢幕不用太好,能卡一些滑動即可。
5.大燈沒LED,但方向燈改一些LED,或日行燈LED也可以。
6.....
taiwan2008 wrote:
CMC大改款Veryca
UCAR

近日有網友在 U-CAR 討論區上刊登出一組大改款 Veryca 的偽裝測試車的照片,雖然車身上佈滿了偽裝貼紙,不過可以看到車體的輪廓更為寬大方正,同時頭尾燈也換上了新樣式,此外,從照片中還可以看到前方擋風玻璃上疑似有著鏡頭,是否意味著全新 Veryca 將具備先進的 ADAS 輔助系統?
全新 Veryca 確認同樣提供廂車及貨車兩種款式

2023
中華汽車 2023 年第 3 季法人說明會中,揭示將會在 2024 年推出大改款中華菱利 Veryca
目前在臺灣市場販售之 Veryca 車系,是在 2018 年 10 月發表,A180 車型提供 2 人座、5 人座、8 人座等不同車型,動力上採用 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎,2WD 版本最大馬力為 97.9 匹,共計有 5 速手排與 4 速自排兩種版本。


車會變大 ? 還是 引擎會改 ?
會換 new zinger 那嗎 ?


對於這台車的重點在於價錢

他改的在多

只要漲超過大多數人對貨車的預期價錢

那馬上大家就不會考慮他了

這已經不是他一家獨賣的時代了

他真的漲..去買阿湯就好了

所以如果想維持車價..他能改變的東西很有限
不會又只是拉皮車吧? 現有底盤沿用?
想太多了,一台貨車大概就是長那樣
怎麼可能會改款到哪裡去
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