最高C/P值貨車終於出來了?? ZINGER 1.5T

我開RAV4載貨已經有3-5年了...
需求就是能拉貨.跑高速.操控舒適...
1年多前購入TOWN ACE...想說耐超便宜空間大...
結果拉重貨跑高速根本要人命...真的後悔死了
我當時根本沒辦法想像...98P是有多離譜的低...

98P馬力這種車子也敢做出來當小貨車...真的嚇死寶寶了
台灣人可能普遍都很窮所以都是追求要用最小的金額買到最高的需求
所以高速公路上才會有一堆載貨跑不動的車子...好幾個路段還特地設了爬坡段給爬不動的貨車行駛

拉回正題...
我RAV4載過700~800KG...馬力180P
高速爬坡輕輕鬆鬆速度可以到120
要超車踩一下油門就輕鬆PASS
沒錯...載貨車子的確很沉...但馬力有了...都是小事
RAV4不是用來載貨的我知道...我一直在找一台可以載貨的小客貨車...
本來已經打算特價的KUGA來當貨車...但空間好像不是很大

今天早上突然看到ZINGER 1.5T馬力竟然有172P
價格又殺...71.9可以買到172P...
這大概是神車了...
今天下午找時間來去看一下實車空間

1.5渦輪增壓或許要大軍來襲了....

話說最近那個YARIS CROSS賣這個價格還只有102P...到底是哪裡有病阿
102P能上高速公路嗎??
太好奇了

這篇肯定會被砲...無所謂了
該說的你都說完了,Zinger CP值是真的高沒有錯
Rav4能載700公斤!?
Zinger載這重量後是車高降5指欸,上快速道路會前後搖
imggy
RAV4可以喔...以前拉好市多貨架一板大概700公斤左右...客貨車載重的確車尾都往下沉了...非常明顯...Zinger的輪子是多少呢...RAV4的輪子是R18的...高速非常很穩
superarowana
小弟我是升級225/50R18, 偶爾載這麼重而已, 因為三菱標示可載重750
1.5 T 的客貨車,
還有CRV 可供參考
kenot303
所以72萬可以買到嗎?
imggy
這台5.5代當初降價10萬沒買到的確可惜...CRV可以當貨車也可以當客車來用...很超值...不過現在ZINGER 1.5T出來...C/P值大王非他莫屬了
載貨跑不動不是最慘

還有更慘的是停不下來
以前 TOYOTA 有台 INNOVA 跟ZINGER 拚. 後來停產了 ..
魯啦啦啦
Innova 現在印度還有,柴油車,外觀跟台灣的RAV4差不多。台灣的Innova車頭長的不一樣。
force6688
Innova 與 Wish 都很好開又實用, 卻被台灣TOYOTA停產了, 真搞不懂...
imggy wrote:
我開RAV4載貨已經有3-5年了......(恕刪)

不知道你說真的還是假的,RAV4讓你這樣載貨,避震器早就掛了,我光是用RAV4露營、車宿,載重在山區操了沒五年,後輪兩根避震就掛了,全換新還很貴。
要載貨就要買真的貨車才對。
Never argue with an idiot.
小黃狗的春天
被你說了[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
imggy
我8成高速..2成平面...避震器有沒有壞我不知道...壞了也無所謂...在怎樣都比貨車舒適...避震器也不貴就是了...二手一堆又便宜
魯啦啦啦 wrote:
不知道你說真的還是假...(恕刪)


我的X-TRAIL有一次後座載滿米酒
連後座都打平總共12籃共240瓶+其他
這樣加一加載重差不多300公斤左右
然後下次去保養原廠後避震器就漏油了
只好換上2支新的KYB桶身

一般家用車不是簧片式的能載多重我是不太相信啦







imggy
沒錯沒錯...避震器壞了也沒差...重點就是把車子超爛發揮出他的效能...車子是買來開的..目前RAV4就是公司用來送貨的...后座躺平已經N年了...
匪瘋
要不要試試避震器緩衝墊功能等於改變彈簧的硬度能有效增加避震器壽命就是不太清楚載太重有沒有用
魯啦啦啦 wrote:
載重在山區操了沒五年

所行駛的路況不同,避震器器的壽命很難比較。
該用戶已被屏蔽 wrote:
所行駛的路況不同,避震器器的壽命很難比較。
2023-10-21 11:33 #9


RAV4、X-Trail、CR-V、Kuga、Tucson.......

這些轎車式SUV的避震器,原廠設計就不是讓車主,日以繼夜拿來當賺錢的貨車使用

長期超負載的超重,日日夜夜上山下海,必傷其避震器

我印象中Zinger的載重,好像高達500kg喔~~~

2160 kg-500 =1660 kg


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