動力表現確實不錯換檔的頓挫感幾乎沒有,動力銜接很順,起步也蠻快的社團也有人在說https://www.facebook.com/groups/686526283019959/posts/699560945049826/
你根本不知道“業務”的功力!還有,為什麼不能先聽聽真實試駕意見!你是根本沒有買過車吧,既然沒有買過車,你來留言做什麼!又沒有在問你的意見!t9848108 wrote:不要業配試駕,又不自己去展間看看…到最後也是”聽”別人說而已,建議有興趣就自己喔去展間看看吧!沒簽約不用花錢
謝謝分享,這個群組,非常實用,推薦。N次元 wrote:動力表現確實不錯換檔的頓挫感幾乎沒有,動力銜接很順,起步也蠻快的社團也有人在說https://www.facebook.com/groups/686526283019959/posts/699560945049826/
謝謝大家的回覆和寶貴的討論。我自己也去了解一下。有一個比較新的感想,也分享在這裡。我自己會覺得 NEW Zinger 各方面都很不錯,就只有一點:NEW Zinger如果可以更像是貨車,就更好了。#1 車身偏高,壓縮了置物空間的高度。#2 地毯... 這對我的需求,反而是不實用,NEW Zinger 太過 SUV 了一些。現在就繼續等看看實際的油耗表現資訊和實際的用車經驗了。
動力兩人很夠用,滿載就不清楚了,順順開應該也是可以。內裝陽春。路感非常晃(車高),裝龍蝦套餐應該能改善旗艦款沒有顯影,沒有前雷達本來打算買七人旗艦,但是加一加配件(含外場改龍蝦套餐),可能會破百所以再考慮一下。95%雙人以內+載貨需求,五人豪華款很可以