新世代Zinger的試乘車好像已經到展間了

同理可證,依樣畫葫蘆,這1.5T+8AT+Lv2用在開發新的:1.轎車 2.SUV 3.MPV 等等,那還不打爆何泰豐田。

裝載在菱利,還不打爆豐田TownAce 。

另外,裝在小可身上,估計,豐田YC也要吃土。

真的太棒了,終於找到維護世界和平的秘笈了,三菱要大爆發了。
sun2323dw
以前中華組裝的十噸卡車,叫中華復興號
咪虎雙寶
倒是期待Outlander換裝此系統的
強者我鄰居 wrote:
底盤有人說是以前挑戰...(恕刪)

我在想應該是文字想法上的誤會
如果貨車「底」這個「底」字,解釋成歷史,那就通了,沒有理由不同意

如果是解釋成「底盤」,那我就覺得怪怪的,畢竟比起一般貨車Zinger還是多了不少分舒適的旅用設定
我個人以為貨車底盤應該是葉片彈簧那種形式的配置啦

一直以來都是兩用都吃得開的車,這點無誤
強者我鄰居
針難兩頭都尖,載貨時,載重量不大。當suv 又不到位。就是都還行的程度。但都不頂尖,所以總銷售量也難破千呀。
強者我鄰居 wrote:
同理可證,依樣畫葫蘆...(恕刪)

菱利應該沒地方可以裝吧?
那顆1.5T引擎和8AT變速箱看起來有點體積耶
chengjer
車頭拉長就裝得下,在鄉民眼中沒有不可能的事,重新設計一下年底就可以上市.
真的...

我工作載貨用的柴油土狼已經15萬多,也在關注 zinger 後續內涵~

2010ian wrote:
中華如把這1.5T引...(恕刪)
強者你朋友 wrote:
菱利應該沒地方可以裝...(恕刪)


貨車沒車頭就是硬傷

我也覺得不太可能硬上

等改款乾脆直接買忍哥比較快

忍哥皮卡不知道會不會也更進1.5t+8AT
這台有機會變成車宿神車?
石19
zinger適合輕載重,剛好符合露營車改裝。
這次Zinger是真的給滿多好料的
1.5T引擎+8AT+Level2,價格也開得合理
有興趣感覺可以去試乘體驗看看




訂車了, 看月底是否有機會交車
kken19
恭禧!!除了車身側面線條外,前後都挺好看的
zhaohua wrote:
這台有機會變成車宿神...(恕刪)

台灣房價真的貴到離譜!
車宿也是個選擇吧!!
石19
zinger行李箱要放重物後輪才會好開,剛好適合露營車改裝。
公司Boss Zinger開不壞怎麼換? 車主舊換新的優惠再大一些?
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