RAV 4 的輪拱線，是切直線的， 不覺得更奇怪？ 與圓型輪胎不協調。TOYOTA 又喜歡讓輪胎與輪拱之間空隙挑空，覺得很有滾動感， 可是卻像卡車未承載被壓重的騰空兩者加起來就是 ？台灣人卻趨之若鶩這種審美。
問題比較大的地方，真的是出在你自己身上。20156688 wrote:只是好奇的問一下各位大大的看法，難道真的是我的審美觀有障礙嗎？這次拉皮改款怎不把輪拱上的皺紋也拉掉呢，還是這是它的特色？從以前就覺得蠻突兀的，是輪拱線、輪弧線，還是腰線呢，實在找不出設計上的關聯性和美感，難到是鋼板強化折線？
不買的，為了攻擊而攻擊的永遠理由最多，問題最多不然你舉例市售車款，我們拿5人座最頂級的來說價格83.9萬沒記錯的話單純比配備，空間運用，價格，馬力扭力，安全配備誰能打得過他?，不要拿那種小小CUV來嘴以同樣中大型，商旅，休旅車來討論
這種老貨車了 ! 要表達我中華汽車有設計改款過喔 ~~哪種兩無新意的壓痕,不要想太多 !! 因該沒有會去注意,不是主流的休旅/轎車/跑車...當作沒看到 , 還有這個車廠的設計常常搞這種沒意義的東西,....另外可以看看那個馬自達五的...車門三條線,那個更讓人無言! ～～馬自打業物都説不知道設計理念在哪 ???
審美觀見仁見智，有人覺得服裝設計展上那些奇裝異服很好看(一票設計大師)，但我就是覺得醜爆了，相信在好看跟醜爆了的距離之間，每個人都有自己的美感落點，尊重就好。說實在的，車子這麼多，重點要有特色，大空間、耐重(避震器不易壞)、1.5T省稅金、L2也給了，重點是耐撞安全性高，現在百萬內SUV裡有哪台可以拿出來跟這台比的嗎？拿瑞典坦克來比，只能說老闆口袋夠深阿！
