小凹在SUV來看還算省油，但油價真的太貴了，先不論可不可以經過認証
（因為剛開放非三廂車型的LPG車輛申請認証，只是目前都還沒有休旅車送驗）
油價：
95無鉛汽油 ，中油加油站 元/ 公升 34.6
車用液化石油氣（LPG）， 中油加氣站 元 /公升 19.9
真的差好多，如果七月以後小凹有機會通過認証在101年之前還有改裝補助25000元，
而且公升還可以降2元，成為17.9元
雖然每公升可跑的里程數可能降個5--10%（大約一公里），但算一算對於常用車的人真的省很多！
有那位車友可以提供一下意見，或是已經改好了讓大家暸解一下，謝謝！
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像是CRV之類的休旅車，只是還沒送驗！所以不合法，行照也不能變更，加氣也沒有減價
但可以用公告價去加氣19.9元/公升（有些加油站可能也不讓你加氣）
現在也可合法的改了（交通部已公告），前提是有改裝廠願意改好後「送驗」
只要有一台驗收過，這個改裝廠所用的LPG系統就是合法的，可享有很多優惠！
有人想試改看看嗎？
或是已改好了（當然還不合法）分享一下經驗！
king A-shoot 亞攝王
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kuoft wrote:
to ：老伙仔我的小...(恕刪)
目前使用備胎桶還沒有人經過認證而合法化的, 也就是就算grunder要合法也是裝標準桶, 雖然是裝在行李廂, 但那一樣是在後座椅背後面, 只是坐車內看不到而已
而SUV裝標準桶是可以認證的, 只要去改裝的outlander車主願意改標準桶, 也願意自己出錢做認證, 那就是合法的改裝, 當然找越多車主一起和改裝廠談有機會讓廠商出認證費用, 或是大家分攤, 因只要行照上的車型是一樣的, 只要同一家改裝廠, 同一套系統, 那只需要送一台去ARTC認證就行了
當然也是有一些裝備胎桶又可以合法認證的辦法, 多注意LPG車的討論應該都能發現人家是怎麼做的, 只是還是很多人在期待備胎桶能真正被落實可以合法化
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