Bear.H wrote:
而且駕駛座的視野與座椅舒適度都很足夠，支撐性也不錯，隔音性更好
對於有脊椎炎的我來說，開了兩趟長途也不怎麼累，這點也是很有印象的(恕刪)
日蝕 的前駕駛座舒適性, 這點偶跟老婆都深刻的體驗到了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6062334&p=4#77106296
因為開以前的老轎車, 才從台北才開到彰化, 途中就會覺得開始要腰酸背痛了
(不是想去休息站, 就是得不停的扭來扭去的變換坐姿才行...
)換成了日蝕之後,就改善非常多, 就算開長途的, 也不太會腰酸背痛了
或是,另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6047212
周周 wrote:
...椅子可能是我個人最推崇的，小弟身高約183CM，因為天氣因素盡量將行程一天跑完，長時間的駕駛不會感受到支撐性不足且不會過於戰鬥，恰如其分的軟硬度，整天下來不會腰酸背痛...
▼ 第一樣是本次最有感的配備之一，環景系統 與 盲點偵測
首先不得不稱讚，Eclipse Cross 的環景鏡頭相當清楚
對於右側盲點的畫質極高，反應速度也很快、雷達也準確
[盲點偵測系統]這項是至少偶認為, 是現代"休旅車"絕對不能少的一項
(加上日蝕"原裝"的 [BSW盲點偵測系統]是非常精準可靠的
)參考一下小弟的經驗...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=750&t=6014887&p=1#76364336
▼ 第二個則是旗艦版才有的抬頭顯示器
能顯示的功能包含時速、偏離警示、定速設定...等等
算是實用非常高的配備，尤其是高速公路一定要開啟
再
這尤其是在, 想保持在不想超速被罰的"超速臨界點"時, 會是非常方便滴~
因有HUD 就可以不用一直低頭看時速表了, 在駕駛安全上也加分
LDW車道偏移警示,都只有在沒有打方向燈時,如跨越過白線或是黃線(一般道路也會),會發出BBB警示聲
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5723850&p=3#72230125
▼ 多媒體系統也是個旗艦版的特色之一
換上了超過700W的多聲道與重低音喇叭，音質可說是突飛猛進
以行家版與旗艦版的價差來看，喇叭可以說是免費附贈的高級品
再再
小弟跟偶老婆, 當初在選購日蝕時, 其中重要的因素之一,也是因為...
無法再忍受,原本20年老車一開快,音響甭想聽就算了之外,連交談都得高八度音量的缺失
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5911157&p=5#74853168
最後,還是看上了特價中的日蝕,並快速買下她, 終於! 可以在車上好好的欣賞音樂了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5779061&p=2#73018033
ps:偶的還是18年份的, 據悉 2019年式導入前車門雙層隔音玻璃，車艙靜肅性略為提升
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6041108&p=5#76803950
Lexus NX200車主, 試開日蝕後的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6051858&p=6#76960091
日蝕的旗艦款音響(九顆喇叭) 效果還不錯
(美國最著名的汽車音響品牌Rockford環繞音響,9顆喇叭含低重音及獨立擴大機
)加上相較其他國產車室寧靜度算不錯, 乘坐過的親友, 都異口同聲說:粉讚!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=5#71590804
總之, 三菱Eclipse Cross(日蝕) 的確是台100%進口內外兼修的優質好車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196
結論! 買下日蝕最大的缺點那就是...
跟多數人一樣:自從買了日蝕之後『開了就不想下車、整天只想要開車、假日都不想待在家裡』大笑~
最後! 還是那句老話: 擇你所愛;愛你所擇嘍~
