codyhlau wrote:留意是用過的、...(恕刪) 平心而論,破太大洞、中胎壁,補胎劑就不好用了,如果有跑山區需求,沒備胎是挺麻煩的;但EC本來就是都會型suv,s-awc是增加on road 操控性為主,硬要挑沒備胎當山區使用的缺點,論點很獨特;就算如此,EC車友群中有人每週至少一趟力行的⋯車友沒抱怨過EC沒備胎;如果他的山路路況比力行還硬,開EC是自找麻煩,更沒有挑備胎說嘴的依據了。台灣市場一狗票沒備胎的suv/cuv,他也沒有每一台都去回文;不用跟酸民認真,硬挑缺點酸完,最後還有品牌可以酸,回不完的。至於後座冷不冷,EC車主覺得冷就好了啊,覺得不冷就去買有後座出風口的車啊XD 不然買delica冷凍車,又有備胎,後車廂溫度直降零下,夠冷了吧。想買有備胎又有後座出風口的suv跑山嗎? Luxgen U7 唯一選擇,202匹馬力/30kgm扭力,爬山絕對有力,七人座大空間,後座出風口、備胎,高階版有四驅,樣樣完備,狂勝EC,台灣保時捷享譽全球,讚讚讚!
bagel_1217 wrote:我需要跑郊區山上,才...(恕刪) 現今的車沒備胎是趨勢,有備胎是佛心....現在的車都要省油省空間了,況且補胎和失壓續跑胎都越來越科技了,備胎並非是一定要有的選項了,真想要有也可以自己買自己備......
本人是前兩代OUTLANDER 車主, 雖沒有後座出風口, 但是三菱車子冷氣真的很冷 冷房沒有問題, 要說那就朝有沒有USB插口說嘴還有SENSE一點.BLACK EDITION 還蠻好看的 尤其鋁圈.車廠出特仕車衝銷量是很好的促銷策略 至少是重視消費者的舉措. 值得讚賞.