本來想爭取看看未來能不能有機會改善,不過看起來多數人選擇低調,也就是說這問題大家是可以忍受,所以這篇文章失去了意義

因此將文章刪除...
sawana wrote:
1月入手小凹至今各...(恕刪)


其實各家的自動煞車系統好像多少都有它會誤判的空間在

假設是以鏡頭判斷的,更是取決於鏡頭前的髒污或是其他影響判別因素,甚至鳥屎都有可能XD

不過如果頻率真的很常的話,我是建議直接跟原廠反應啦
如果只是警示訊息倒是還好,
但如果忽然煞車,就有比較多變數

畢竟這類系統正確使用觀念都還是輔助性的
有任何問題都要和原廠好好保持溝通聯繫,或是進行更新
安心服用
sawana wrote:
1月入手小凹至今各...(恕刪)
回覆一下樓主文章

2019.01.19交車,關於FCM警示問題狀況如下:

1.交車至今還沒發生過FCM幫我誤踩剎車過
2.蹦撞警示10次,有6次誤判,4次確實。
3.每次誤判警示都不會超過0.5秒,警示就自動取消,所以不會照成困擾
4.不會因為誤判警示就鬆開油門,改採剎車,油門都是踩著.
5.警示出現頻率不多

這種誤判警示,其它車種多多少少也會有
當然原廠能修正到都沒誤判警示,也是樂觀其成


我是16年的,我使用起來都很正常啊!遇到三寶時他偶爾會作動,有時會嚇我一跳,但是很感謝他緊急幫我煞車免得撞到三寶。
@@ 聽起來有點可怕,樓主擔心的話要不要回原廠檢修看看,現在主動式安全科技雖然是顯學,但還是要小心使用,我看我朋友的CRV HS都沒有過這個問題
X505420 wrote:
@@ 聽起來有點...(恕刪)


如果你有加入小凹的FB家族的話,就會知道19年式FCM亂急煞亂警示的狀況有多頻繁了,警示無所謂但急煞就真的很嚴重

會考慮買小凹的幾乎都是有小孩的人,建議在這問題解決前19年式先觀望一下,再次強調是19年式(18以下沒問題)!
有在FB家族裡面就知道遇到這狀況的19車主有多多了,只是大家都很低調罷了

不過如果19車主們想要都這麼低調的話,那大概只能等到真的有因為急煞出大事才會被重視了



sawana wrote:
如果你有加入小凹的FB家族的話,就會知道19年式FCM亂急煞亂警示的狀況有多頻繁了,警示無所謂但急煞就真的很嚴重..(恕刪)


Dear sawana:

若我有發生FCM誤判急煞,一定會拿出行車紀錄器佐證,以昭公信,並且交給車廠確認

社團只要按加入,不論有無購買小凹,都是可以進去..
因此,社團裡面不乏有其它廠牌業務、有心人士.
許多人都說有發生,但他到底有沒有購入19年小凹,我們確完全不知道..




可以翻看看車主手冊,都有載明FCM在什麼情況下會誤判

其他車款例如CR-V和XC60也都會註明像是氣候、鏡頭髒汙、遇到反光這些情形也會出現判斷錯誤


所以應該不只是三菱,其他品牌的科技也都還沒有發展到可以完全百分之百完美
所以車子在設計上還是會把主控權放在駕駛人身上
當駕駛有做出任何迴避碰撞的動作,例如輕踩煞車或轉動方向盤FCM就會解除
出現狀況的時候還是需要人來做決策
所以開車的時候還是要隨時保持警覺


我的19年式..
目前尚未發生過....交車至今1個月..
我還懷疑我的FCM有沒有作用..因為沒有發生需要煞停狀況...
目前很滿意跟車及盲點...
只是盲點聲音有點大....
本週回廠做1000公里保養
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