讓我這個快樂鍵盤手敲敲樂,分享一下銷售實際的狀況,請不要太在意喔。這棟樓有人酸EC嗎?三菱是國際大廠,目標遠大,請不要妄自菲薄,幫三菱畫地自限,EC可是全球戰略車,要不要也請實際買一部,我是連騎戰勁都騎不起的路人甲,五月份還是會繼續分享銷售成績喔,敬請期待。
fcr3 wrote:讓我這個快樂鍵盤手...五月份還是會繼續分享銷售成績喔,敬請期待口哨(恕刪) 會買EC的是看車的本質,銷售量...業務才會在乎吧!!也只剩銷售量可以說了,其他也沒什麼好講的...整台日本進口,不像牛頭牌在台拼拼湊湊的問題多.
在RAV4大軍壓境之下, 不管國產進口同級車無一倖免,首當其衝的應該就是CRV, 但RAV4除了價錢夠兇外, 品質好像也沒好到那裡去,最近不是才掛掉一台,而且還是變速箱,這可不是小毛病,而是會要命的大問題,所以選TOYOTA也不是樣樣好,除了TOYOTA也是有好車可選的,何必獨鍾那頭牛
samcentaur wrote:RAV4與日蝕比 ...(恕刪) 其實拿rav4跟日蝕比不太適合,會買suv大部份對空間有需求,要比也是跟CHR比,至於還是賣輸除了品牌光環再來就是定價和稅金有差,如果今天日蝕車價在低一點應該會賣更好。(所以現實就是說動力、操控的還是只有網路居多,看銷售量就知道...)
會買的就是會買,不會買就是不會買。這句適用所有商品,不只汽車吧。可是瑞凡,三菱這幾個月才做了好大一番調整喔,小凹才剛調整配備喔,6氣囊下放,外加行人偵測,而EC也是才下放主動安全系統到中階車款喔。這說明了三菱還是很在意的,畢竟它是車商,多賣幾台,多賺一些,這是在茲念茲且重中之重的喔。下個月就知道RAV4及CHR跟小凹及EC的成績喔,快樂鍵盤敲敲手,期待中。
vanish11 wrote:可是就我知道的,不少日蝕車主不就是因為18年式4wd去年底開始折價1x萬才入手的嗎,所以不得不說車價還是大部份人考量之一。...(恕刪) 很大部分是潛在客群本來就想買,只是在等時間點.