COLT PLUS 安全性真的很不錯,高速公路翻2、3圈後摔落路面,人員毫髮無傷


台北阿陳 wrote:
http://www...(恕刪)


雖然是BUS的比較.但引用的很好...

ESP本來就是這些高底盤車必需的配備.

不然人家歐美是規定好玩的嗎...

上面小可的情況就算有ESP也是一樣失控的><.因為小可是碰到旁邊有反作用力加上慣性.跟一般行駛下的情況大大不同.

台北阿陳 wrote:
沒錯~小可車懸吊太軟...(恕刪)


大哥啊,ESP到底是什麼東東?沒那麼神奇好嗎!!

ESP系統作動原理是當偵測到「轉向不足或過度」時,
會對四輪產生煞車力道以導回正常軌道,
簡單講,它要先偵測到"急打方向盤或車身急遽改向"才會干預駕駛,
如果你像影片中疲勞駕駛"一瞬間"就撞上分隔島,車都翻了,
你覺得ESP會來得及反應嗎?就算能反應,有用嗎??
駕駛如不打方向盤搞不好就一路擦撞
影片中可看出因左邊擦撞之後
駕駛此時驚醒了吧
開始左右大打方向盤
再加上小可重心較高.懸吊偏軟
側傾過大.指向性模糊(情急之下會讓駕駛誤判.導至方向盤大打)
車子越晃越厲害才翻車
如有ESP相信能得到一定程度輔助

如果ESP是個沒用的配備
那一堆國外車廠是在研發心酸的唷!?

時至今日還一堆人說ABS沒用勒
以機車騎士居多
這些人根本沒搞懂何謂ABS

我講的是這段影片>>>http://www.youtube.com/watch?v=nxUg5xHsU4w&feature=player_embedded

fifi7 wrote:
大哥啊,ESP到底是...(恕刪)


非常有用..有esp小可後輪不會過度向右摔..車子易被穩定回車向前..您可不信~但遇到您就知~~
7/10傍晚被一台Jaguar小小親了一下,往前滑了50cm,下了老婆與小朋友一大跳;本來以為蠻嚴重,打算找對方到原廠檢查一下,隔天自己仔細檢查一下發現只有右後側保險桿與葉子鈑有一點點凸出,稍微推一下就回復,好在不用換新的,不然有色差,告知對方麻煩免了.....
有些人只會看品牌不爽 就在網路上胡亂說一通

這種狀況下 有ESP也沒用好嗎
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