C+2010也是沒後鐵的,基本上國慘小車都沒後鐵(因為10年安規只提到副駕安全氣囊跟ABS系統的樣子!)另外有備胎?危險?那要看怎樣狀吧,如果只有駕駛,理論上會比較安全,但是如果後座有人,哪感覺差異就不大了。
CP-mark wrote:C+2010也是沒後...(恕刪) 二期安規係自97年1月1日實施,其主要重點為二;一是後霧燈之裝設、二是車大燈需具有水平功能。其它關於車輛之雙前SRS、ABS、EBD等安全配備等項目;並非是車款必需俱備之安全規範;而是若俱備上述之安全配備者,該配備須經過相關合格單位安全認證。詳情可洽詢ARTC等單位
josew wrote:二期安規係自97年1...(恕刪) 原來如此喔~感謝說明了我也以為二期之後ABS、EBD、BAS、雙安氣囊都是標準配備了原來只有後霧燈跟頭燈水平可調難怪熊貓車只有ABS、EBD,還有現在的i10特仕車什麼都沒有的,也可以推出相對來說colt plus真的安全配備比較充足而且看照片感覺車身的強度還滿高的,乘坐的空間沒啥變形!
太神奇了,colt plus跟聯結車碰撞,居然漂亮滾翻後,安全著地,駕駛輕傷,評審一致給它滿分!!它的RISE車體的剛性從這可以得到驗證,我聯想到之前smart為了展示它的牢籠結構車體的厲害,故意撞上水泥塊,整台車翻飛了好幾圈,假人仍舊固定在座椅上好好的,沒破沒爛,有夠厲害的。
roc18 wrote:可是有另一個說法是 ...(恕刪) 那到底是有放備胎安全還是沒放備胎安全?之前看小車後面撞擊的影片~ 備胎好像到一個程度後會往前頂~~~是好還是不好??? 還是無備胎能預留潰縮空間呢?????
認真算柱子!COLT PLUS 1.6 有 A B C D E 柱(共有10根柱子頂著車頂..不至於被自己車身重量壓扁啦!!)我也是開COLT PLUS 1.6 ~ 的確是部不錯開的小車...但我可不希望她受點小傷哩!!會心疼..!!