NeedARide wrote:
HONDA翔竟然會對...(恕刪)
準車主生氣蠻合理的
雖說我自己也有兩部進口的civic7 , 連2輪都是honda的
近年也是對台本的行銷操作甚至是國產車輛品質感到反感
個人積分：861分
文章編號：89320837
個人積分：5826分
文章編號：89320886
個人積分：5826分
文章編號：89321492
個人積分：13分
文章編號：89322897
台苯是一家上市化學公司，不要再用錯了。台本田現在就是靠早年培養下來的信仰在賣車，反正CRV大賣就夠了。[茶]
個人積分：138分
文章編號：89324354
個人積分：516分
文章編號：89326265
HONDA翔 wrote:
2024/03/13...(恕刪)
樓主不用懷疑
Honda對台灣的經營心態
比東南亞國家還不如
這點從他們的經營狀況跟策略就看得出來了
或許也是因為這樣
早期南陽才會跟Honda分家
專心代理韓國現代
搞到現在雖然銷售還沒追上
但起碼面對台灣市場 現代還算積極
該有的先進配置、渦輪、油電渦輪、車款
甚至連性能電動車都來了
Honda就只能一直靠CRV吃老本
連HRV都被競爭對手分食掉不少市佔
感覺他們也沒很在意 就知道他們的心態了
Honda在台灣有輝煌過的時期 可能就只剩
南陽有代理時的90年代，以及剛成立台灣分公司的那頭幾年，之後就這副樣子到現在
曾經的CRV3.5代車主留
也是因為這樣 下一台車就跳槽
M牌、S牌（六芒星）去了 起碼比較積極一點
個人積分：25633分
文章編號：89326312
不過話說回來，多年前連 Sienta 特仕車都破百萬，官網的空車標價到94萬。
Corolla 這國民車標價到88.5萬。
現在，連 Corolla Cross Hybrid 那樣的車建議售價都可破百萬到103萬呢。
這些車還是一大堆人買，常佔據同級距的銷售榜呢。
都說，臺灣錢淹腳目…不然，和泰車股價六百多，2023年一年賺四個股本是怎麼來的？
gbs5543 wrote:
還有人會買破百萬的本田不知道想什麼
個人積分：520分
文章編號：89368474
個人積分：122分
文章編號：89369291
個人積分：516分
文章編號：89373187
關閉廣告