【分享】Civic e:HEV (FL4) 1萬公里心得

cksh 505 28 wrote:
以翔大大用車頻率買civic...(恕刪)

真的
跟RD4比,省油有感

Mobil是因為F1沒錯XD
之前RD4我也是都自備Mobil的5W30,一般銀灰色和Extended Performance 都有用過,感覺蠻不錯的,這次就一樣選Mobil 的了XD
HONDA翔 wrote:
交車差不多要4個月,...(恕刪)


感謝分享
這車的本質不錯,只是這代車的訂價偏高不少。

無妨,反正賣的與買的都開心,也是雙贏。
請問胎壓是要調前38psi後39psi嗎?
化骨龍321 wrote:
請問胎壓是要調前38psi...(恕刪)

前後都38,或是前後都39
化骨龍321
瞭解,謝謝
MBUSA wrote:
這車的本質不錯,只是...(恕刪)


現在空車 多牌 空車折價高可到兩位數
台灣對進口車課徵高關稅、高貨物稅(國產車也課貨物稅),
導致台灣人買進口車就是要付高價,
以我買當初喜美九代2012年2.0牌價88.9萬,牌價折價2萬,折完86.9萬。
假設未稅價=X
X*(1+25%貨物稅)*(1+5%營業稅)=86.9
解公式,
X=66.2

也就是說,當初喜美九代2.0未稅價只有66.2萬,
我繳了20.7萬的稅金給政府,
包含貨物稅16.55萬+4.13萬營業稅
營業稅就算了,大家買賣所有貨品都繳5%營業稅(雖然也是很不合理的稅上加稅),
貨物稅我繳了16.55萬給政府!

現在喜美是進口車(很好,有Euro NCAP撞測),
但進口車關稅17.5%,貨物稅25%(2.0以下)/30%(超過2.0),營業稅5%,而且這些稅是稅上加稅一直疊加上去,
以電油喜美為例,一台車139.9萬,
假設未稅價=X
X*(1+17.5%)*(1+25%貨物稅)*(1+5%營業稅)=139.9
解公式,
X=90.7
進口電油喜美未稅價90.7萬,會貴嗎?

用未稅價來看,進口電油喜美未稅價比當年九代喜美貴24.5萬(90.7-66.2),日製歐規 vs 國產台規 貴了24.5萬,
值得嗎?非常值得!

但含稅價呢?
進口電油喜美稅金繳了49.2萬給政府,喜美九代繳了20.7萬給政府,稅金多繳了28.5萬!

售價139.9萬,其中有49.2萬是稅金給政府,稅金佔了車價35%!

"假設" 稅金下調,"理想上" 這台喜美真的就百萬出頭而已!
starfield
油電車應該有政府補助,豐田的prius phv的價錢才是佛心
poliskce
油電車完稅價格在100萬以下 貨物稅25%要減半 (我是FL4車主唷)
電油喜美有沒有符合以下貨物稅減半規定(四項標準要同時符合)?除非台本壓低未稅價報關,交完關稅的價格低於100萬,這樣就可以適用減半貨物稅率12.5%。

到底這台電油喜美交了多少貨物稅只有台本和政府知道,因為貨物稅完稅證明上面不會寫繳了多少貨物稅!台灣消費者完全處在資訊不透明的劣勢。

假設這台電油喜美交完關稅是99萬,剛好可以用減半貨物稅率12.5%,這樣再來算
99萬*(1+貨物稅12.5%)*(1+5%營業稅)=116.9萬

如果真的這樣,跟定價139.9萬還有23萬空間。2024年台本肯定會再進口電油喜美😂

財政部1040310台財稅字第10404525790號公告

訂定油電混合動力車輛適用減半徵收貨物稅之標準

主旨: 訂定「油電混合動力車輛適用減半徵收貨物稅之標準」,並自中華民國一百零四年二月六日生效。
依據: 貨物稅條例第十二條第四項。
公告事項: 符合下列各項標準之油電混合動力車輛,按貨物稅條例第十二條第一項第一款及第二款稅率減半徵收貨物稅:
一、完稅價格在新臺幣一百萬元以下。
二、汽缸排氣量在三千立方公分以下。
三、油耗值每公升達十九公里。
四、碳排放量每公里在一百二十公克以下。
starfield
prius phv的訂價更顯示civic的貴
csgod
很正常,類似車格的產品,在日本當地本田也比豐田貴個幾萬塊不等,豐田集團家大業大,成本肯定比本田有優勢
HONDA翔 大大:
請問身高若約180,後座空間如何?
建議購入此車嗎?
是否有折扣?
麻煩您幫我解疑,Please
汗顏,我雙11交車到現在還沒破1千公里
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