工單如下，總金額NTD1,269-
油路清潔添加劑其實可以刪掉，整體金額會更省。
機油部分按照手冊規範，自備了Mobil1 ESP X2 0W20（每瓶335元）
感受部分，初步是覺得引擎啟動後的運轉聲比較細緻，但還是要把時間拉長來看，才更有比較意義。等2萬公里的時候再來分享使用這款機油的油耗表現有沒有差。
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油耗表現部分，我是將TRIP B設定記錄從交車開始歸零到本次保養歸零里程，電腦顯示的總里程為9820.1 km，平均油耗為19.3 km/L。drivvo app的部分，則是從交車後第一次加油開始記錄，當時里程為493 km，統計至今的平均油耗為 18.718 km/L，最高達21.926 km/L，最低則是16.809 km/L。
相對先前CR-V RD4的油耗表現，平均油耗可說好了一倍之多。
平常通勤的路線，高速佔比8成，市區1成，山路1成，上班上坡，下班下坡，以這樣的路況型態，油耗表現可以算相當不錯的，畢竟爬坡會讓引擎驅動的佔比提高，會拉低油耗表現。以旅程電腦來看，我上班的油耗通常介於10~16 km/L，下班則可以25~33 km/L。
一般純高速或快速道路的話，Civic e:HEV的油耗表現大約在20~28 km/L
市區部分，油耗表現好不好，取決於電量的多寡，如果塞車走走停停或是短距離，電量又大概2~3格，油耗就比較差了，大約會在8~15 km/L。電量8、9格的短距離的話（約2~3 km），是可以看到30~90 km/L的油耗出現。
另外一個值得分享的是胎壓，我後來有試過成38 psi 和 39 psi，覺得過坑洞和伸縮縫的時候，底盤的回彈處理有明顯改善，回彈就一次而已。所以我自己是覺得38~39 psi的胎壓，比門框建議值 (前36 psi，後33 psi )還來得更適合Civic。
Honda CONNECT 的部分，這次回廠也一併請車廠協助開通。app解鎖車門的控制還滿迅速的，大約2秒左右可以完成。行駛軌跡、行駛資訊、車內溫度、剩餘里程、油量、電瓶電壓、門鎖狀態等內容，在app上也都看得到，整個內容算相當豐富。
比較可惜的是Honda車系很少直接採用數值型的胎壓偵測器，不然Honda CONNECT 如果可以藉此監控胎壓的話會更好。
補充一個可以分享的細節
如果儀表亮度調到最高的話，Android Auto 的Google Map ，是無法自動切換白天或夜間模式的~
調次一格就可以自動切換了
