林恩 wrote:依照先前預告,讓車迷(恕刪) Accord2.0動力255hp都用8at撥片300hp以上的Civic Type R如果能10at+撥片這次看本田能否用自家平行軸變速器手排固然有開車感覺.以本田家用civic撥片換檔速度.Type R更能快速換擋拉轉10at肯定是下手實際交通工具
終於有點振奮的新聞啦可惜不是Honda桑來寫這篇,有點可惜,專業度還是有差11代目Civic Type R(車系代號FL5),動力數據330HP/420nm車寬1890 車高1407還是1408樣子,坐姿比FK8低2.5公分,引擎進氣口開口朝後這代用最速前驅和最高側向G值為開發,跟一般CIVIC共用的零件只有大燈、前門跟車頂去年10月已測試完畢,只跑四條賽道做測試,鈕北、鈴鹿、筑波,另一條忘了然後FL5煞車部分在自家鈴鹿賽道全速跑了五圈後,煞車溫度較FK8降低60度...
cross R wrote:比起前代的飆仔8+9外觀新一代的好看太多了內裝質感也大幅提升 我正想說前一代是8+9外觀,太多不必要的假空力裝飾就算美國這裡售價比台灣便宜很多,也是有行無市喜歡那外型的都是一些買不起的學生族或屁孩買得起的,就算是年輕一點30歲左右的,認識很多最後都跑去買內斂一點的Golf R