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hol.hol wrote:
我買的是一般引擎.不是VETC當時買時候是2種引擎(價格不童)

我當時爬坡就是降1黨(由D降到D3)

結果不知是不是變速箱齒輪摩擦聲突然很大聲.駕駛室都聽很清楚

該換車了,變速箱壞了,需要整理了。

冷氣也需要大整理。

底盤的所有橡膠類的都要更換。

重點是,全換過了還是一樣很吵和沒力,若是長跑高速公路,建議報廢了,領政府的新車獎勵5萬元和自己報廢請環保業者來拖還有11000的報廢價,環保獎勵金1000元。

我的K8也是1998年的,是VAI版,去年要滿20歲前一個月爆水箱,也夠本了,已找不到正廠和副廠零件維修,還要找大陸的副廠,技師還要小改裝才能正常使用。

想換車,十年換車不允許,讓你開20年的車廠不繼續支持嗎?
hol.hol wrote:
1.我的車是1998...(恕刪)



應該是變速箱有問題..
行駛中直接就可以降檔了..

這三台都可以考慮..
但我建議你每台都去試乘..
才知道哪一台最貼近你要的...
wayne36183512

就是因為"工薪",所以更要找二手價好的新車來買,並提前換車避免下一次的大問題來臨。

若照你的邏輯,開15至20年.直到下一次有大問題出現才換車

很抱歉....此時你的車子殘值已幾乎=0了

此時,你還不是要一口氣拿百萬來買車了??!!

同樣用車15~20年,其實你可以更聰明花100萬爽開兩台新車(100萬買車,8年後賣4~50萬,再花100萬買車,8年後車殘值4~50萬...這樣加加減減也是100萬上下)。

也可以花100萬只開一台車開到舊開到報廢!

好好想想吧!

wayne36183512

發文說過我是要開15~20年以下大約試算

2019(年分) 100萬(CRV) 100萬(CRV) 買車第1年
2027 100萬 +50萬換新車 (150萬) 買車第8年 (以折價1半計算)
2035 100萬 +50萬換新車 (200萬) 買車第16年
2039 100萬 4年車殘值算70萬(200萬-70萬=30萬)
所以20年計算你要多付車價30萬以上(我在中古車網站看到2011~2012年的CRV2.0殘值不到1半.2.5剩下平均1半)
至於10年以後的車只要引擎.變速箱.冷氣不壞.剩下損耗拿你買新車的乙式或丙式車險(新車要保.5年以上不保)
你8年要賣.車況要好乙.丙式最少要保1個(前3年乙式.後5年丙式(剩下要保的都一樣不再列出)
所以只要開16年我們的車價是一樣的.每多開1年.我就多鑽1年
而且現在的車1年比1年貴(1999CRV約75萬.2019要100萬)10年後要115萬不稀奇)5年1大改.3年1小改
大改就是車商+錢的時候
以上是你20年最少多付出30萬(加油可以跑很久)
wayne36183512

同樣用車15~20年,其實你可以更聰明花100萬爽開兩台新車(100萬買車,8年後賣4~50萬,再花100萬買車,8年後車殘值4~50萬...這樣加加減減也是100萬上下)。

也可以花100萬只開一台車開到舊開到報廢!
wayne36183512

發文說過我是要開15~20年以下大約試算

2019(年分) 100萬(CRV) 100萬(CRV) 買車第1年
2027 100萬 +50萬換新車 (150萬) 買車第8年 (以折價1半計算)
2035 100萬 +50萬換新車 (200萬) 買車第16年
2039 100萬 4年車殘值算70萬(200萬-70萬=30萬)
所以20年計算你要多付車價30萬以上(我在中古車網站看到2011~2012年的CRV2.0殘值不到1半.2.5剩下平均1半)
至於10年以後的車只要引擎.變速箱.冷氣不壞.剩下損耗拿你買新車的乙式或丙式車險(新車要保.5年以上不保)
你8年要賣.車況要好乙.丙式最少要保1個(前3年乙式.後5年丙式(剩下要保的都一樣不再列出)
所以只要開16年我們的車價是一樣的.每多開1年.我就多鑽1年
而且現在的車1年比1年貴(1999CRV約75萬.2019要100萬)10年後要115萬不稀奇)5年1大改.3年1小改
大改就是車商+錢的時後
當漲價你預算還是100萬就必須考慮其他車型或廠牌.到時候中古價可能更低
以上是你20年最少多付出30萬(加油可以跑很久)
1.中古車網站看見是車商賣出價格還不是你賣出的價格
2.我想買的車不是每一台都中古價高.要是中古價低的車.(20年損失可能要80~100萬)
3.新車需要大美容.小美容(舊車自己洗自己打蠟.10年以上只洗不打蠟)
4.買車是上下班.出遊需求.需要停在室外.新車刮橫.鈑金因意外或人為凹陷要板金烤漆或換新
舊車只要不引響行車安全不理他
5.最重要的一點(錢難賺.能省則省)
感謝Robin088和期待下次戀愛2位告知.六代喜美不修.直接報廢換新車.休假在去試車
hol.hol wrote:
感謝Robin088...(恕刪)

樓主算得很仔細,
但是那是在一台車可以安安穩穩開20年都不出大毛病的前提下才有省到。
不然真的要省,肯定是喜美繼續修下去最省。因為車子已經不會再有折舊了!
多開一年至少多省五萬!只是人生在世也才多久,有需要這樣嗎?
我只是提出一個較不用擔心車子故障的換車方式給你參考!
趁車子有不錯殘值,又尚未開始出毛病前賣掉換車,是最適合一般人的用車需求。
8891都是假價,你看看SUM,HOT的價格,比較趨近實際。
CRV真的是有8年半價的殘值(車商收價)
另外
不要自撞,其實丙式限定駕駛其實也綽綽有餘了,$10000出頭即可!
我是認為都有預算到百萬,想必有一定的經濟能力!
看樓主也不是太懂車,
不需要為了省這些而去承擔車子老化衍生的風險。
當然是要繼續 HONDA嚕...引擎這麼棒 一開就20年....買好引擎送殼..

hol.hol wrote:
感謝Robin088和期待下次戀愛2位告知.六代喜美不修.直接報廢換新車.休假在去試車

去年第一季爆水箱之後就積極在試車,因為變速箱和冷氣,還有底盤都整理過了,但還是抵擋不住歲月的摧殘,修得好我一定會修,但現實就是沒正常零件了。

望著她離去的背影,眼淚差點就滾出來,雖然後面幾年都是我老婆在開,畢竟K8是憑己之力第一次買的新車,比我老婆還早入門,去年11月中讓她退役,不再勞動了。


hol.hol wrote:
1.我的車是1998...(恕刪)


就我所知,很多換了CRV5代的家庭因為換車而豐富了生活,
每個禮拜上山下海遊遍台灣!
他們還會鼓吹身邊的人換CRV5....包括我這個CRV4的車主....

我只能說,看來他們很滿意他們的車
我只能說,擁有本田車後我才知道本田車原來開起來這麼舒服
我只能說,根據我開過CRV5代的經驗,CRV5的動力不論是低速加速或高速暴衝真的一點都不輸我2.4的CRV4代
我只能說,很多人都說CRV4代開起來像開轎車一樣,CRV5比CRV4好開,只是CRV5代已經是台完全百分之兩百舒適導向,沒有路感的車。
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