1.我的車是1998年的新車.買隔年車 開快20年(2019.03.19)滿20年
日前遇到一個問題求解:我的是自排車(至於是手自排.自手排或無段變速我就不知)
台北往林口國1得爬坡段.多車或前方突然硬擠.造成車子速度慢下來
然後再加速很慢(已經遇過N次這情形)
後面的車就拼命按喇叭
看YOU TUBE說上坡要換低速檔
然後試一次我就降檔位.結果不知是不是變速箱齒輪摩擦聲突然很大聲.駕駛室都聽很清楚(嚇死我老人家)
現在都不敢亂降檔位(只用D擋開從來不曾發生如此危險的異聲)
是我的理解錯誤嗎?
YOU TUBE的降低檔位是要踩煞車靜止的時候才能執行.不可再行進間執行

2.車子開20年現在有想換一台車
目前看到的有HONDA(本田)的CRV1.5T.Hyundai(現代)的 Tucson1.6T.Ford(福特)的 Kuga1.5T
Luxgen(納智捷) U61.8T.請有以上車的分享有無故障率
外觀本人都覺得不會醜(可能我的審美觀比較簡單)
至於沒有T(渦輪增壓)都不考慮自然進氣1.8以下的太小動力
YOU TUBE有影片買車要看自己的能力來決定要買的價位還要考慮二手價
我不這麼認為.我覺得以我們這一種的工薪應該是看得順眼就好(當然指的是100萬左右的車)超過的就不考慮
看不順眼買來每次看見踹2腳嗎.
廠牌也不用太在意.至於二手價
說真的應該不用考慮.沒辦法3~5年換車.隨便開也是15~20年才有可能換
房車就不要.日前開朋友的8人座(TOYOTA)我不知甚麼車
桃園到高雄只有西螺休息站上個廁所
開自己的civic每次下去高雄都要休息2次(泰安和西螺)車室空間小(覺得比較壓抑)
所以YOU TUBE上說的載家人和1個人需求.市區長途.決定買車子的大小
我不這麼認為.應該是只要有辦法停車.就盡量往大的車買
開車壓抑很容易疲勞.一次因為疲勞可能就會造成終身遺憾
文章關鍵字
我是從喜美六代換Kuga245 除了那智傑 幾乎都看過試駕過,
最後選了一個我一直不考慮的福特,直到我去試駕後,我回不去了,
不論動力底盤隔音甚至音響都很有感升級而且滿意,
建議你都去試駕看看才知道自己心裡要的是什麼,
本來我是要買crv的,可惜我老婆試駕時跟我說她暈車了,我自己開的感覺也的確比較晃,
所以決定kuga!
二手價怎麼不重要?
假如買Honda,新車100萬,8年的二手車顧的好還可以賣40幾萬。此時賣掉買新車多爽。
就像你開了19年的喜美,乍看很物盡其用,但是當初新車買5-60萬,現在殘值也是0。
但是假如你10年前就換台喜美新車,現在還有30萬的殘值,算起來根本是無痛換車!
若是買二手價或妥善率不好的,5年車就剩沒30萬,要賣要修都很掙扎!

wayne36183512

假如買Honda,新車100萬,8年的二手車顧的好還可以賣40幾萬。此時賣掉買新車多爽。
就像你開了19年的喜美,乍看很物盡其用,但是當初新車買5-60萬,現在殘值也是0。
但是假如你10年前就換台喜美新車,現在還有30萬的殘值,算起來根本是無痛換車!
若是買二手價或妥善率不好的,5年車就剩沒30萬,要賣要修都很掙扎

wayne36183512

錯.你所說的不是工薪可以承受的
按照你說的100萬開8年殘值40幾萬
我不可能用8年浪費剩下的50幾萬給車商鑽
(因為就算再換一樣的車我也要再貼50幾萬)
我只會把他開15至20年以上.直到下一次有大問題出現

所以才需要問我所說的車主除保養外有無零件上毛病

K8的D檔有 D4(1-4檔)跟D3(1-3檔)

爬林口坡請用D3,應該還不至於被叭,油門踩深點VETC開啟後,動力明顯提升,其實並不差

我也是1998的六代喜美(K8),去年是換HRV,動力跟空間明顯好很多,加上17吋輪胎,穩定性也不錯


hol.hol wrote:
1.我的車是1998...(恕刪)

一台喜美都可以讓你開20年了,當然就是CRV嚕.

hol.hol wrote:


錯.你所說的不是工薪可以承受的
按照你說的100萬開8年殘值40幾萬
我不可能用8年浪費剩下的50幾萬給車商鑽
(因為就算再換一樣的車我也要再貼50幾萬)
我只會把他開15至20年以上.直到下一次有大問題出現

所以才需要問我所說的車主除保養外有無零件上毛病



就是因為"工薪",所以更要找二手價好的新車來買,並提前換車避免下一次的大問題來臨。

若照你的邏輯,開15至20年.直到下一次有大問題出現才換車

很抱歉....此時你的車子殘值已幾乎=0了

此時,你還不是要一口氣拿百萬來買車了??!!

同樣用車15~20年,其實你可以更聰明花100萬爽開兩台新車(100萬買車,8年後賣4~50萬,再花100萬買車,8年後車殘值4~50萬...這樣加加減減也是100萬上下)。

也可以花100萬只開一台車開到舊開到報廢!

好好想想吧!!
hol.hol wrote: YOU TUBE的降低檔位是要踩煞車靜止的時候才能執行.不可再行進間執行

是誰亂教的........
降檔還靜止才能降檔哩
是想被後方車撞還是想被按喇叭

hol.hol wrote:
1.我的車是1998...(恕刪)


那是這台車變速箱邏輯問題

前車插入 要麻自己降檔 要馬油門一敗踩下去也會降檔

1600CC本來扭力就不大 上這種大坡正常啦


建議你買有渦輪或是2000CC以上的車

記得買新車 問題才不會這麼多


ssss5780

K8的D檔有 D4(1-4檔)跟D3(1-3檔)

爬林口坡請用D3,應該還不至於被叭,油門踩深點VETC開啟後,動力明顯提升,其實並不差

我也是1998的六代喜美(K8),去年是換HRV,動力跟空間明顯好很多,加上17吋輪胎,穩定性也不錯

ssss5780


我買的是一般引擎.不是VETC當時買時候是2種引擎(價格不童)

我當時爬坡就是降1黨(由D降到D3)

結果不知是不是變速箱齒輪摩擦聲突然很大聲.駕駛室都聽很清楚
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