等著銷售量下滑阿整車進口(剛性 + 安全 + 靜音) + TNGA底盤本田又沒有當然本質迷還是很多很捧場,但銷量一定會下來或許第五代RAV 4可以月銷三千輛....CRV 猜應該有1300EG120431 wrote:如題面対3月即將來勢...(恕刪)
rockerdondon wrote:而Rav4採用na引擎也是比較吃虧的點..(恕刪) 台灣人要的就是買台低養車成本少進廠又可以開十幾年還不用花啥大錢修理的車子所以Rav4採用NA引擎怎會是比較吃虧呢??使用渦輪引擎的CRV才是在台灣休旅車市場裡最吃虧的地方渦輪引擎要注意的不是只有那顆渦輪而是整顆引擎和一堆感應器的壽命和妥善率就是比不上NA引擎
nifan wrote:台灣人要的就是買台...(恕刪) 最吃虧卻也是國產賣最好 銷量最高時還能跟灌了一堆營業用量的RAV4最少差沒200台真的網路跟現實反差好大隔壁ALTIS 一堆人在討1.2T 你卻在這說NA乃大家最愛 搞得大家好亂話說隔壁 1.8NA炸了那幾顆原廠拒出保究竟怎了? 人為還是設計?
nifan wrote:台灣人要的就是買台低養車成本少進廠又可以開十幾年還不用花啥大錢修理的車子...(恕刪) 所以你有RAV4 2.0 NA跟CRV 1.5T開10年的養車成本數據嗎?也許你會說CRV 1.5T台灣上市還不到兩年既然都還沒發生就在想10年後?而且怎知RAV4 5代台灣上市後的保修價格會不會更高?p.s. 家人有在關注RAV4 5代>CRV,但跟保修無關也不是CRV本質不好(1.5T+HS真的),單純是CRV國產客貨車賣進口價,又有銹銹疑慮,CRV若是整車日本進口真的屌打所有120W級距SUV了
mohochoo wrote:最吃虧卻也是國產賣最好 ..(恕刪) crv cp值比rav4高這麼多還全套安全配備都給不閹割東西也沒福特的一些大問題這樣還賣輸rav4不少所以這樣說是國產車賣最好實在沒什麼好說嘴的吧這只能說事實上渦輪車在台灣就是叫好不叫座跟手排車一模一樣