evomaxx wrote:也不至於啦Nissa...(恕刪) 今天去看了kicks,看的是頂規,感覺配備大升級,hrv真的陽春很多,hrv除了比較帥跟二手車價較好外,感覺普普,只能說這是個講求cp值的年代
要比動力HRV和Kick都不是強項NA自然進氣引擎掛CVT變速箱追求的是省油同樣是CUV的FORD Ecosport 1.0渦輪引擎加速才有感因為排氣量1.0所以最大馬力僅125hpEcosport馬力數據沒能贏過HRV和Kick不過加速看的是扭力Ecosport 1.0最大扭力17.3kgm/1400~4500rpmHRV 17.5kgm/4300rpmKick更低,15kgm/4400rpmEcosport和HRV一樣在主動安全比較弱Kick頂級還有AEB但動力Ecosport表現最好Kick正式售價應該還會再小降一波畢竟Kick是NISSAN國產第一款CUV價格很可能再降求買氣希望質感不會太差
台灣版的ecosport 和國外版的差異已經反應在銷售量 就別出來丟人了. Luxgen U5都屌打這台1.儀表彩色螢幕 不見了2.換檔撥片 不見了3.引擎自動啟閉 不見了4.盲點偵測 不見了5.車側喇叭 不見了6.車側扶手 不見了7.天窗 不見了8.四輪碟煞 不見了台福只推 未來的focus mk4diafix wrote:要比動力HRV和Ki...(恕刪)
evomaxx wrote:福特最近组裝品質改善不少不知保養廠水平有没有提升不過買過一次後再也不敢領教保養廠的水平個人覺得是國產五大中最糟的...(恕刪) 我先前開福特嘉年華11年,過保後就自備機油去外廠了,說是外廠其實也是日產的保養廠,就我感覺兩者是差不多。開福特跟本田的最大差別是開福特車同意被人嫌,本田沒這問題甚至人家會用仰慕的眼光看你,兩者品牌形象差異極大,但以妥善率而言兩者差不多,開20萬公里後就是會開始壞零件。
Kicks在美國的售價根本只是同級對手的入門車型耶Nissan KicksS - $18,290SV - $19,990SR - $20,590--------------------------------------------------Honda HR-VLX - (2WD)$20,520 / (4WD)$21,920Sport - (2WD)$22,220 / (4WD)$23,620EX - (2WD)$23,720 / (4WD)$25,120EX-L - (2WD)$25,320 / (4WD)$26,720Touring - (4WD)$28,540--------------------------------------------------Ford EcoSportS - (2WD)$19,995 / (4WD)$21,590SE - (2WD)$23,000 / (4WD)$24,500Titanium - (2WD)$25,880 / (4WD)$27,330SES - (2WD)$26,880--------------------------------------------------Mazda CX-3Sport - (2WD)$20,390 / (4WD)$21,790Touring - (2WD)$22,475 / (4WD)$23,875Grand Touring - (2WD)$25,745 / (4WD)$27,145