在這邊整合一下我換輪胎的想法跟我的公式計算...

如果這台車我將持有5年,原廠輪胎平均統計3-4萬下課,SUV統計可以開到4-5年(還是跟個人開車習慣有關),如果剛好在第五年有預算換車的,其實不需要在這當中多花錢換輪胎！如果平均三年換車的,就不建議換胎了,我歸類以下重點給大家做參考：

1.安全性: 汽車媒體人嘉偉有說到,原廠胎在濕地煞車ABS作動次數多,且破水性不好,這就代表著在濕地急煞或是轉彎容易有打滑現象！日系休旅車,在高速行駛的穩定性一定沒有歐系車種來的扎實,且車重大概是1575公斤（我實際磅秤過的重量）,歐系車平均1900公斤起,輪胎算是主動安全配備之一,如果輪胎能減少失控,增加濕地排水跟抓地,那勢必是很值得的投資！

2.煞車距離：這條ＳＵＶ跟自己原來hp比較,濕地煞車縮短了1.5公尺,濕地過彎穩定性提升6%(數據來自米其林官方),光這個就值得投資,這個概念就是撞到與沒撞到的差別,能縮短150公分是非常驚人的數字,等同於一個國小六年級學生的身高！

3.寧靜：如果有預算坐隔音就不在這邊討論,但輪胎畢竟是跟安全直接相關,車內整體寧靜表現大幅提高,我用了很簡單的分貝既測試過原廠胎,在時速50-60公里的分貝跟飛機在空中巡航的噪音是一樣大的！但換上suv以後,整個共鳴跟路感差很多

4.把防鏽、隔音、裝什麼電視盒的錢改成投資輪胎：大家都喜歡說車會生鏽要做底盤防鏽,問題是...發現生鏽不是底盤,是車身！！是車身！！為什麼車身生鏽要做底盤防鏽？如果要看電視,其實在家看就好,在行駛中讓乘客盯螢幕其實也是很大的傷害（這個是大家都知道的）,這三項設備的錢都與安全無關,如果改成投資輪胎,反而是替自己買了保險的概念！有預算的可以乎略我提的這一點！

5.路感提升：很多人說開crv路感不好,尤其走到坑洞的處理！ suv這條胎確實在坑洞處理跟伸縮縫的路感表現很棒,且後座也不會感覺很跳,當然很跳有很多原因,輪胎跟懸吊都有關！但我可以感受到跟試乘車的差異～

6.省油：輪胎能省油就在於他的阻力,台灣有一半時間都在下雨,也就是輪胎面對的是水的阻力,如果能減少阻力有好的排水,其實默默也省下不少的油錢（汽車車評有一集專門介紹輪胎省油跟經濟效益的比較）

光這六點,就值得在輪胎上多做投資！當然市面上也有很多強調這些功能的輪胎,不單單只有我使用的這一條,不管是橫濱、馬牌、普利司通,一定都有相似的輪胎,只是在這無法為大家一一比較,我只能從我這條胎的安全層面分享給大家！

最後:

其實五萬換算下來...每一公里平均不到2元,如果我以2元計價,只要每一次加油都能比以前多跑一公升多一公里,就等於輪胎回本,如果輪胎能幫你縮短煞車距離一次,這四個輪胎也就值得了!