CRV5原廠機油量測

30分

個人積分：30分

文章編號：67754721

對岸不是已經說了，機油之所以會增量，是引擎設計上的問題，所以只要是這顆引擎都有可能會發生機油增量。原因是因為噴油嘴的角度問題，噴進汽缸的油未能有效跟空氣混合，反而噴到汽缸壁上，造成活賽下行時被刮進油底殼裡，造成機油不減反增。本田目前的作法更改ECU提高工作溫度利用汽油的氣化溫度比機油低特性，讓汽油高溫氣化隨著空氣排出，減緩機油增量的問題。

另一個問題是機油蓋上會發現機油乳化的問題，好像是因為油氣分離器設計上管路太長的問題。

xian_shan

30分

22樓

xian_shan

個人積分：30分

文章編號：67754903

yeeda wrote:
技師和業務都跟我說機油增生在這種渦輪引擎是正常的
我說我看了一些文章
如果只增生一點點正常我可以理解
但增生太多也不太合理吧！
他們一直強調是大陸才有問題
台灣現在沒有請我們放心...(恕刪)

1.渦輪車的渦輪需要潤滑跟引擎共用機油，因為渦輪轉速幾十萬轉溫度幾百甚至上千度，所以機油消耗一定比NA高，怎麼可能還會增量。

2.對岸調查指出，增量是因為引擎設計上的問題並不是組裝或是零件瑕疵的問題，所以只要是這顆引擎都有可能發生，只不過差別在溫度較低或短程代步的用車環境下會比較嚴重。

結論台本技師跟業務都是在唬爛你，東風本田也是基於無法根本解決問題，所以乾脆停賣。

aab1

223分

23樓

aab1

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文章編號：67756653

xian_shan wrote:

1.渦輪車的渦輪...(恕刪)

可否如此思考...其他在中國或其他國家還沒暫停銷售燃油稀釋車款的汽車製造商已在燃油稀釋現象得到根源上的解決方案？這很值得注意，或許可以給本田得到一些技術參考價值。

CalvinC

844分

24樓

CalvinC

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文章編號：67757635

仿賽車 wrote:
今天抱這不安去原廠...(恕刪)

開了5000公里的機油? 油好乾淨....

我說心裏話...你這有點輕微的汽油滲透. 但是如果你現在的油量沒超過上限.

我覺得是okay的. 就繼續正常的開...因為你的用車習慣夠壓制汽油滲透(你應該是快車組的)

晚點我把我的2016CRV油尺貼上. 3600Mile而已(自換一次mobile-1 0w20) 機油都比你這黑多了.

Calvin

更新：我這是跑500英哩的油箭頭是油位

sevenwu

183分

25樓

sevenwu

個人積分：183分

文章編號：67759161

這張圖的油尺比我漏油前高,我的漏出來是3850CC 只開2300KM左右
建議您進一步跟原廠爭取把由漏出來放量杯看看有沒有比你1000KM換油時加入的油多！！
我當時去漏出來量之前,一直催眠我自己是油尺設計有問題不準,但事與願違！！

仿賽車

888分

樓主

仿賽車

個人積分：888分

文章編號：67762432

1.看些資訊來源機油增加會是個事實
(如內燃機一樣汽油燃燒後的碳進入機油
否則為何機油會變黑。可知一二)
只差製造引擎技術能力讓他如何壓制到最低
2.無故機油增加.對車主很難接受
(因為車主只想問長久過保固期這問題會對我的引擎傷害嗎如何保障)
3.原廠給我說法。。長里程後機油量
黃色標竿以下是可允許值。
超過黃色標竿以上至白鐵區。就不可以
4.母廠本田如何處理改善此問題
這要等本田給大眾消費者給個讓人接受或保證的行為或證明。。
但我還是一樣看泰國本田美國本田訊息為目標