今年七月六號的ucar文章：「小改款Honda City日本發表，導入Honda Sensing、臺灣可望下半年上市」
但今年十月十三號：「62.9萬元起2種等級、取消入門車型，小改款Honda City正式發表」，我看了又看，好像沒網友抱怨台本，又漏了把hs補上。
是我lag了嗎？還是大家都死心了。
我是覺得，如果加錢就能加honda sensing，應該會賣得非常好啊。
當然最好是原裝進口油電版⋯⋯
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王龑 wrote:
別說Honda Sensing......
連國外都有的LED頭燈、LED尾燈、Push Star、Keyless這些台灣小改款都沒跟上了汗
這些配備明年「才有機會補上」，至於Honda Sensing......大家早就對台苯死心了淚
良心建議，別在M01寫這個"苯"了
之前萬丹車禍的討論，我寫了一大堆就只因為這個"苯"字被唯讀丟回收
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=5230851
反觀上週的某篇抹黑文..........
回到本篇主題
先說Push Star、Keyless，我自己是比較不Care就輕輕帶過(被打
總之Honda sensing這玩意兒，除非台本下決心要給
不然應該也是要看對手的動向，或自家CR-V S的銷售狀況
就像循跡也是看Fit跟City都是有循跡的車款賣最好就全面下放了循跡
畢竟一套系統的後續維護也是一個看不見的成本
更何況台本若給了，那對台灣市場來說一定是震撼彈
至於LED，我猜想不給應該是避免驗車被人刁難
而且LED不像鹵素燈泡可以自己換
這不是說LED自己不能換，而是怕自己換了之後，較容易碰到各種刁難
p.s:之前監理站才發生監理站人員驗車時，看到黃燈都能硬凹說是白燈
總之就是為了一個原廠未改的車燈強硬不給過......(雖然那案例是機車)
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wlcc7223 wrote:
畢竟一套系統的後續維護也是一個看不見的成本
更何況台本若給了，那對台灣市場來說一定是震撼彈
1.我沒聽過循跡防滑、車身動態穩定系統有壞掉的，整輛車撞壞才有可能考慮您指的看不見的成本。
2.Honda Sensing又不是本田最新科技產品，CRV也當先鋒了，該震撼的六月份都震完了。如果台灣本田把Honda Sensing這套系統優先給City使用而非CRV，那才叫震撼彈。BTY，現在能車震就不錯了。
台灣本田應該只會把好料的拿去照顧HRV跟CRV這兩隻金雞母，預測下一輛Honda Sensing車款應該是HRV，就看HRV明年銷售量會不會受福斯T-Roc、納智捷U5及U6、三菱Eclipse Cross、日產kicks影響。
製程改善了嗎?
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