陸續買了柴蟒跟FOCUS MK3.5 1.5T,就個人感覺是還OK沒特別難養。Mondeo TDCI今年14年邁入15,第三年剛過保掛了右後六角鎖,剩下是過保後,大概滿十年後陸續換老化漏油渦輪管,單向軸承,引擎腳更換,水箱風扇更換,柴油高壓幫(這個蠻貴的),其他就正常保養。另一輛2016 Focus MK3.5除保養外,有水幫浦滲水,前兩周水箱熱水管滲水更換。柴蟒開到現在車室似乎比後來買的Focus還安靜,但近來後曲軸滲油年歲也高,準備讓他退休了。
妥善率不高是一原因,家裡一部2013年的altis 10.5代,現在9萬多公里只換過火星塞跟點火線圈跟預防更換汽油泵浦,消耗品就輪胎電瓶而已,連燈泡都沒換過!小弟開14年focus,保固內更換汽缸蓋墊片,4萬5公里動力方向機漏油更換動力方向機泵浦,4萬6公里失去動力自費更換節氣門,6萬公里出保更換TCM、6萬3公里冷氣不冷更換冷氣壓縮機、散熱片、蒸發器及膨脹閥。focus操控性是altis沒辦法比的,但下一部車不會再是福特。本田的車操控性跟妥善率好嗎?
Focus mk2開15年準備換車。跳槽日系。左右傳動軸壞好幾次,每次原廠都報價破萬。我外面處理不到4000引擎腳換好幾次倒車雷達門鎖總成(含後視鏡收折)氣門電磁閥排檔頭八成是環保材質,我車庫車照樣碎掉後期維修費貴到靠北,毅然決定不再修直接換日系車...
我在路上遇到會罵的還是偷油塔多吧,根本三寶御用品牌,又打鳥燈又愛開遠燈加霧燈、又開在分隔線中間、晚上又不愛開車燈、不然就是隔熱紙貼超黑在改燈、隨心所欲的切車,年初一開高速公路就遇到三台不開車燈的,林子大什麼鳥都有
Foucs4D,開十一年半,除了保養,沒有任何問題,給你參考。網路留言看看參考就好,當初也是看的心慌慌,考量同價位的安全性,還是買下去,不後悔。但下一台應該不會是福特,skoda的車好開,安全性夠,妥善率也好,價位不會差太多,foucs漲太多了,cp值下降…
小弟個人觀察自己週圍和旁邊的人,撇開單純謾罵的除外,主要是台灣比較看重妥善度,美系新科技用比較多,自然相對日系車來說妥善率低,容易遇到問題的機率也高,這可能是主要原因,不過近幾年純機械類的機械車,也需要慢慢開始搭載新科技,因此日系車出問題的機率也開始慢慢變高了,相比之下美系車經過幾年的發展,科技也逐漸成熟妥善率也變比以前好,加上又有新設計新改款,讓人耳目一新,因此福特這牌子才又紅起來