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福特的有些車種 點菸器是屬於永久電
下車後沒拔掉 也會一直吃電

再來福特的車有所謂的BMS電瓶管理系統
換完電瓶需要做重新設定 沒重新設定會照舊電瓶的紀錄狀態來充電放電
新電瓶還沒充滿電就停止充電了 會放電到舊電瓶的紀錄 才重新開始充電
新電瓶的壽命就很短命
就是說電瓶不是一直處於充電狀態 所以不管你每日里程不少於30
可能電瓶的充電狀態會小於放電狀態

可以去花錢給人家解隱藏 把BMS和啟停功能 關閉
再來買麻新充電器 每周幫電瓶充電延長壽命
以我自己的來說原廠VARTA的電瓶能用3年半左右下課 (一樣每日里程差不多30)

題外話
福特真的打破傳統原廠電瓶比較貴的觀念
外面電池行賣的價格比原廠貴 真的很神奇
janhan58
或許福特原廠知道現在車子電子配備多,維持電瓶良好性能有助於降低異常發生,所以用優惠價格鼓勵車主提早更換電瓶降低異常發生有助於提升企業形象!
我是20年7月的New Kuga,目前3.9萬公里,沒換過電池

怠速熄火沒在關的

不過這次去保養想換一換了
不是都兩年預防性更換嗎?
怎麼會一年三萬就要換?
訪間有賣一種行動電源、樓主可以搜動電源 + 應急啟動
應該就很好找到啦!平時充手機、急用時救車子,這樣就不用怕了吧~

...小弟我是買便宜的充電器、平常2-3禮拜保養電池充一充,不過大約也是兩年左右預防性自行更換新電池;心中小惡魔一直想要買那個應急啟動行動電源的說~這樣我就不用預防性自行更換新電池啦~
甘蝦
我是已經買了,因還沒機會試應急救援,有試過充手機很耗電,家充救援行動電源(剩50%充到100%需要6小時)牌子就不說了
看了整串留言
樓主是做生意的,雖然每天跑30km但我想更重要的是用車習慣吧?
例如冷氣調很冷常常怠速送貨、談生意,或者車載用品很多螢幕也一直亮著

題外話,我上班每天開140km假日更常常跑快200km幾乎全高速公路,現在看到一天跑30覺得好省

我汽車、機車保第三責任險都找有送免費拖吊的備著,我也來試試看電瓶什麼時候掛掉。
有時開車距離短 來不及回充啟動引擎的電 日積月累也是會有問題
Wasabia wrote:
電池保固一年,所以一...(恕刪)


沒錯,基本上原廠就是根據你電池目前的一個基準值來建議你需要更換,除非你真的已經是因為電池問題導致車輛出現狀況,否則可以主動詢問看看技師目前電池狀況,或者到外場檢測一下,或許電池沒問題反而是你其他設備有狀況
電瓶壽命太短就是發動車次數過多,或是熄火後電瓶還在放電,這兩種原因居多
請問是電池還是電瓶
我怎麼不知道KUGA
有出電動車?
並聯一個汽車用的超級電容組

這樣會改善嗎??
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