亨利叔叔 wrote:
國產CUV是個有市場(恕刪)
我个人觉得是品牌效应，
会买FORD这个品牌绝对有偏爱的，
买其他品牌的买家就是对FORD的优点不那么重视啊，
不是出同一个LEVEL的竟争产品就能拉走的，
跟喝咖啡一样，
明明对方就是想喝拿铁，有奶香有甜味，
你说再多美式有多浓醇香，也不会改变对方的想法，
因为美式就只能是美式，喜欢的就会选择它。
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並沒有，銷售的主力依舊是1.5T的車型上面，原因在於他的市場獨特性，吸引了與其他產品不同的族群
也因為這樣Focus Active主打1.5T的市場才是對的事情
以目前來看，CUV主要熱門車型大概就是CC以及KICKS
CC不用說了，雖說價格偏貴，要到80~90萬左右
但光是品牌光環，就打死一票的對手
Kicks的話走高CP值路線，油耗好、好顧、好養，價格相較於市場其他對手又算比較低價位
Focus Active今天若推出類似房車的美夢成真版的1.5na車型
先不提少了原有1.5T動力優勢外，也少了level2主動安全科技
而其他兩台都有提供主動安全科技，會直接讓Focus Active的原先動力優勢沒了外，甚至在科技配備上、品牌面上，反而因此失去Focus Active的獨特以及吸引力
那Kamiq如何？
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