+1六和若真能引進,再與軍方開發軍規版本。。。應該不錯整天沒在做事的屁孩 wrote:不過,六和要積極行銷這台車,畢竟Bronco這台車在對全世界而言還非常陌生,畢竟福特已停產這款車還蠻久的,也沒出口賣到其他國家。
MBUSA wrote:六和若真能引進,再與軍方開發軍規版本。。。應該不錯 剛好這兩天才google了一下路上已經看得到的「輕型戰術輪車」, (取代原本的M151小車,跟悍馬車)原本幾家大廠都在爭取,當時福特六和是打算把Defender國產化.但是最後得標的是...三陽工業... 然後三陽工業也不自己生產, 是交給當時已經沒什麼車可做, 現在已經被全聯買下來當倉儲的慶眾汽車桃園觀音廠生產...這就是台灣的軍方水準, 不要太懷疑.
James 007 wrote:越野車在台灣雖說用不(恕刪) 這個不好說,目前Jimny已經停止接單,轉讓價喊到88萬,其實已經比Bronco 2-door 最入門Base版貴了,是有轉單的可能(前提是Bronco能在海外生產)。而日後台灣再接單的Jimny可能會換心了,還會再漲價的。再說到Jimny跟Bronco的車格,就算要當都會車,以Bronco的車寬會比Jimny實用很多,Jimny明明是NA小車,卻賣這麼貴,加上金鈴放任經銷端操弄價格,貴上加貴,Suzuki在台的品牌形象、競爭力是在下滑的。
bluesystem wrote:剛好這兩天才google...(恕刪) 當時時空背景,就沒有Bronco這選項,法國在2015年選定的是Arquus公司的VT4系列,其實就是授權法國生產的福特Ranger系列,後來台灣「國車國造」這方向,在2019向美方購買JLTV動力、懸吊系統等組件再交由中科院進行整合,我覺得不如去思考Bronco會不會比JLTV更實用、更好維修,JLTV太大,真的適合台灣環境嗎?
跟fj cruiser有點像 在當時fj更前衛一點 brunco在科技上當然更先進實用 但文中好像只有提到2h4h並沒有提到2L4L 這樣在低速高扭力表現就差一點 wrangler 有放大4倍扭力 這樣看來單就越野來說是可能wrangler略勝一籌 但2020brunco在內裝科技上當然又比2018的wrangler進步一些 價格相信入門落在接近170 ranger美國報24xxx美元 台灣賣150 不過比起wrangler透過貿易商 相對brunco價格會比較[合理] 另一款當紅小車jimny偏可愛文青越野 主要是年輕族群喜愛的外型 越野能力侷限在1百出頭匹馬力 應該不是同等級 尺寸實用性也是一個問題 越野很多時候會搭配露營 jimny在容量上比較不ok 在實用性的考量 相信3年後 滿多2手出售的 現在排不上單 不妨等等 說不定可以入手不錯的2手jimny
Fiestatitanium wrote:這個不好說,目前Jimny已經停止接單,轉讓價喊到88萬,其實已經比Bronco 2-door 最入門Base版貴了,是有轉單的可能。 這個前提是「國外定價直接*匯率」VS「台灣定價」。但是你知道嗎,野馬 2.3T 美國定價 3 萬美金,台灣定價就要來到 196 萬了。3 萬就差不多是 Bronco 2-door 最入門 Base 版的美金定價了。所以繼續幻想棄單 JIMNY 搶 BRONCO 吧...