Focus ST-line 上坡失去動力

笨仔仔0916 wrote:
各位板友大家好。小弟...(恕刪)

又出問題了,還好還沒入手。mk3 讓我學到教訓。
巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:
01的規矩! 先PO...(恕刪)

聽你胡說,我開mk3雖然換過一次TCM 也不至於那麼誇張。
笨仔仔0916 wrote:
各位板友大家好。小弟...(恕刪)

您好:
是否可以提供行車記錄器的影像+用手機拍儀表(副駕幫忙)。這篇在臉書有討論過,不知道您是否為同一位車主。謝謝您。
停車場上坡+低速+彎道接近直角...,有沒有可能是觸發AEB造成煞停?畢竟停車場坡道幾乎都是右牆壁的,車道窄再加上彎道,車頭幾乎都快貼牆了
這問題得好好觀察研究一下,如果是電腦對行車情境的誤判,當然修正軟體即可,車廠勇於查清楚,面對解決即可...

消費者要的應該是一個清楚、明白就是了;

繼續追蹤下去...,我對這車有興趣。
方便請樓主PO一下90度右轉彎的坡道照片嗎,想瞭解一下坡道的寬度跟坡度,若行經類似路況會留意一下有無樓主說的這種情形發生,感謝。

我是3月底交車的ST LINE
扭力轉換器
1515151515

yicheng8686 wrote:
您好:
是否可以提供行車記錄器的影像+用手機拍儀表(副駕幫忙)。這篇在臉書有討論過,不知道您是否為同一位車主。謝謝您。


您好,記錄器影像和儀表板照片,我有空再搞看看並提供給您。
我是在PTT上看到有人說FB有些車主在討論,但因為我比較常用Mobile01,所以才在這提問。
這是第一次提問,我不是臉書提問的車主。

謝謝您。

slick912137 wrote:
停車場上坡+低速+彎道接近直角...,有沒有可能是觸發AEB造成煞停?


AEB作動我一開始也想過,但因為感覺不到有車子有剎車的感覺,只感覺是從P檔換到N檔的感覺(失去動力)。
車道很窄確實沒錯,所以有時候開得不是很中間車頭警示雷達都會叫,
但發生這個問題的時候,連警示雷達都未發出聲音,表示應該還有一段距離。

最近一次的發生時間點,是昨天保養完晚上4/12(Fri) 18:10左右要出門時再現,
如果是AEB作動,不知道電腦記錄讀不讀得出來,我會記下時間下次進廠請技師幫忙讀資料看看。
看那個時間前後有無AEB作動的記錄。

車道的照片,我晚一點再拍照補上給各位參考。

謝謝大家。 (這真的是一台好車,希望能幫助它改善得更完美)

巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:
01的規矩! 先PO供單與行照上來,證明你是車主
基本上有沒有AUTO HOLD與你描述的動力喪失狀況無關
可能與你說的90度右轉有關,
可能是上坡又是右轉彎,
地面有落差導致輪胎打滑
使電腦鎖動力輸出
我猜的....


這不是01的規矩... 這是01 Ford版的規矩....
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