TYTY2014 wrote:看看福克斯,光是花力氣解釋下面四個問題就忙不完了,扭力樑比獨立懸吊好,省空間一樣好;後門板硬塑料很漂亮,好維護沒差異;全燈泡的尾燈更帥氣,好維修更實惠;三缸引擎比四缸更好,不抖動更省油!根本已經沒有餘力討論33%硼鋼有多麼安全了!這次福克斯到底省了多少?又影響了多少銷售?我是覺得完全得不償失! 你刷存在感的樣子真滑稽
TYTY2014 wrote:從去年年底等到現在...(恕刪) 福特版還真有趣的,福克斯的扭力樑、後門飾板、自動停車……,亂了一個多月了,還繼續在亂!究竟是嫌的人有理?還是護盤的人有理?等到下個星期,三月的銷售量就出來了,大家猜猜看,報紙說接單2000台,最後三月的掛牌交車有沒有超過1500台?有達標或沒達標,四月還會繼續吵下去嗎?
TYTY2014 wrote:福特版還真有趣的,福克斯的扭力樑、後門飾板、自動停車……,亂了一個多月了,還繼續在亂!究竟是嫌的人有理?還是護盤的人有理?等到下個星期,三月的銷售量就出來了,大家猜猜看,報紙說接單2000台,最後三月的掛牌交車有沒有超過1500台?有達標或沒達標,四月還會繼續吵下去嗎? 沒人理你了 別難過還有我在