請教領牌車和新車的差異,為什麼便宜那麼多

說真的…領牌折25萬是有可能的。
NOOSY wrote:
我還聽過30萬的...(恕刪)


要看折價比例吧…
總不可能100萬折30萬
KiKiUnicorn wrote:
不過現在應該是競賽月...(恕刪)


現在是農曆七月,大部份的展間都空蕩蕩,業績達標的業務應該都出去玩了吧。再來就是年式轉換的尷尬期。
買車若是要貸款,領牌車的車貸利息會較高些,一般消費者是不會注意,也不會去比較居多。
購買前要跟業務確認清楚車子的款式與配備,本人第一台也是買領牌車,因為跨年分所以折10萬,想說運氣好撿到,領車當天才發現少了一些配備,不肖業務都沒說,所以買領牌車尤其是跨年分一定要再次確認仔細,一旦領牌後發現問題,是不可能退定的~
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
我的KUGA TCDI就是折20萬的~

跨年加改版,原車抵七萬給業務,

其他加一加,95萬打死,90貸利率2.88


庫存已久很髒



交車

日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~
我以前也覺得買領牌車 賣車時二手價就會比一手車來得差
但我當初把手上的fiesta mk 7.5(2014年4月出廠領牌車 我6月中購入 當初折8.5萬/後座改全皮椅不加價 前座有側氣囊怕死不敢改)

賣給二手車商 現場估價時 才發現根本不是如此
人家根本沒在管你當初買的是不是領牌車

車子有無事故泡水大撞才是重點
我還記得當天車商(某北部網路知名車商)只花15分鐘現場巡完車就直接出價
無撞無泡 就一般按年份的收車行情
(不好意思 價錢我真的忘記了 2015年底賣的 但收車價絕對不是什麼會讓你吐血的芭樂價)

事後我上網看車商的網頁 賣價一樣掛行情價在賣(當然這就跟我無關了)

所以有領牌車 跟車商議價時用力砍下去就對了

二手價有差? 似乎只有外匯車才有差 國產車個人經驗是不適用
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