請教領牌車和新車的差異,為什麼便宜那麼多

zenus wrote:
還有一個重點 領牌車...(恕刪)


+1,沒舊車可折抵,就可以看看,折的有點少倒不如下個月再談,不過賣車就是三手車了。
業務是說kuga領牌車能折到14萬

我不知道這樣算不算多

但我沒有要舊換新

請問這樣子的話划算嗎??

Jimmy Yang wrote:
折的有點少倒不如下個月再談,

不過現在應該是競賽月了吧?
再來業務就放假出國去了,
未必會更划算。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!

andykof wrote:
國外的中古車進來台灣,因沒有在國內掛牌過,所以國內來說算新車

這不是才叫做新古車嗎?...(恕刪)


正確的說法新古車就是落地的新車

國外進來第一次領排的叫外匯中古車 只是可以做新車車貸而已但實際上還是一樣是中古車

外匯車也有兩種
一種是被開了幾年甚至一年內真的被原車主開過用過的中古車(最常見)
一種是三個月內只跑200公里左右的新車(其實就是落地新車啦)
很多外匯車商也是有在賣[新車]
但是因為總代理的關係進來前國外一定要先調公里數100以上避免價錢打到總代理的全新車
這是行規
其實這些車都一樣是全新車沒人使用過但價錢肯定是比總代理便宜40-80萬

所有落地新車都屬於新古車
領過牌叫領牌車(通常領牌車也代表是新古車實際上沒有被任何車主使用過)

有些國產車商銷售不理想會把庫存車丟到二手車行賣也一樣是新古車



領牌車領牌時間不要太長的話基本上車況和新車沒兩樣。不過通常就是白色銀色,規格也不會是頂規。折價多少要看車價還有領牌時間,不是所有的領牌車都是砍10萬起跳的。

DennisHao wrote:
業務是說kuga領牌...(恕刪)


新車就有人折13萬了, 領過牌的二手車才多1萬....!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
一手車跟二手車的差別
如果你不在意的話就沒差算賺到
但有些人喜歡開幾年換一次車這樣價格上就會有點差了
但開到壞那種就無所謂了
看你是哪一種
外匯車雖然台灣沒掛過牌 但是在國外已經被使用過了 在國外也掛牌過 里程數也不會很少 是真正的二手車
而領牌車只是領牌過 車子只是有個掛名的前主人 里程數很少 搞不好連車牌也不曾鎖上過 實質上是新車

andykof wrote:
國外的中古車進來台...(恕刪)
我聽人說領牌車可以折20萬耶......
Jimmy Yang wrote:
+1,沒舊車可折抵...(恕刪)

*~艾力克斯~* wrote:
新車就有人折13萬了...(恕刪)
KA咖 wrote:
我聽人說領牌車可以折...(恕刪)


我還聽過30萬的
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