jerryang wrote:ford可能長期在網路被攻擊太多了像是後勤保養、PS變速箱、TCM問題..等等FORD的車款體質是好的~操控及剛性都是優於日系像是FIESTA全車系標配ESP及6SRS,1.0T引擎得獎6連霸這麼好的資優生,在2月份居然賣不到100台然後Tiida 1.6na才2SRS無ESP,可以賣500台 T牌才是被攻擊最多的吧, 賣得還不是嚇嚇叫, 品質才是關鍵哪!
我覺得...國產車銷售,產品力是其次,品牌形象、促銷能力才是主要因素從Super Elantra、Grand Lancer到Escort,產品力都很好,但都沒有撼動T牌、N牌的地位T牌N牌加起來就佔了大約7~8成,剩下的才由其他廠牌去分,表示真正在乎車子本質的消費者不到3成,所以Escort再好,搶的也只是這不到3成的客源所以問題不在Escort好不好,而是需要加強銷售和提升客户服務吧?
Ford Escort 67.9W 但目前能見度不高原廠配備真的齊全.看了很多菜單.都65以下成交如果狠起來像T牌這樣促銷.不知道消費者會買單嗎?新車賣成這樣.過去台灣汽車的龍頭.現在都快變膿頭了看看福特往後會端出什麼好料出來吧!!
低階那台如果加了ESP還只賣五十出頭...頂規那台價格有其他選擇,像是ELANTRA跟Grand Lancer(差不多價位還有電折後照鏡),沒多大的價格優勢,當然降個5-10萬...或出個沒天窗頂規版,定價55~60萬...不一定要走渦輪路線 那個給focus去搞就好