請各位救救這台93老天!!!

借版請問89年MX-6的引擎腳還找的到原廠的嗎?目前車上的吸震力似乎也不大夠...
謝謝
我也建議汰舊換新或是報廢

除非這台車對你有特殊的情感在,那另當別論。

PS:話說考爾有檢查過嗎?
只要玩自媒體 人人都是富人
D檔怠速抖
可檢查節氣門接煞車倍力器橡膠管有沒有破損漏氣
樓主真的很有愛

有空可以私訊我聊聊,免費交流

想當初我也是因方向盤抖動,行車異音。

把我的愛車做大整理,樓主這樣換的還算少

我也是避震器總成件,4支全換。前三角架,全車軸承4輪。李子串換過二次,副廠和日本件,副廠有夠爛。

平衡桿橡皮,怠速馬達,節氣門,引擎腳四支全原廠。

發電機,壓縮機,皮帶換過二條,皮帶調整器,考耳4支全換,鳥蓋墊片換過2次,全車碟盤加來令片,手煞車來令。

水箱總成,水龜換2次,水龜座,水箱風扇。六角鎖換過2個門,窗戶升降機,馬牌輪胎。

全部換一換也十幾萬,現在勉強合格。

以上都題外話

樓主請注意一下您的冷車發車時怠速,熱車後N檔怠速,D檔怠速,有開冷氣跟沒開冷氣的怠速。

跟其他老車相互比較一下,如果有不同,要從這方面下手

很多修車廠只要是抖動都推給引擎腳要更換,這是錯的,因為這個條件只有建立在你的怠速轉速正常的情況下

很多都是因為負載,包含冷氣丫,皮帶電系,節氣門異常,造成的怠速不正確而抖動。

不是換引擎腳就會好的

試試D檔不開冷氣,熱車時,引擎轉速多少,節氣門和怠速馬達是否有能力把轉速控制在700上下

開冷氣時控制在900內..節氣門和怠速馬達內傷不是清潔就有效。

此外如果以上都沒有辨法解決,請往變速箱找答案了。






Gosts wrote:

目前狀況是D檔怠速...(恕刪)


如果覺得耗油起步慢,可以先檢查正時是否跑掉,不用錢,黑黑
待速轉速不會飄基本上進氣.引擎是沒問題的

Gosts wrote:
他只有跑十四萬二 公里而已 想讓他多陪我幾年
還有小弟今年只有19沒錢買車只能先搞好他....

建議樓主還是換車吧,
小弟之前前一台92年的ESCUDO只開六萬八,
除了吃機油外,也是遇到和你一樣問題,
水箱漏水修補花5千,正時皮帶回原廠全換花八千多,
接下來出現抖動問題,馬上意識到該停損了,再修下去只會越來越大條,
兩年前報廢,去年換了新車,不用浪費時間在車子的毛病上找大問題
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
沒有 diy 修復能力,

老車真的不要碰!



Gosts wrote:

目前狀況是D檔怠速...(恕刪)
24年的車了,你有多少個10多萬可以去修它?在來幾個10多萬,你花的錢都可以買最便宜的新車了
我在想...
如果把這台車送進九和修,
會不會廠長出馬?
我小時候超愛telstar系列的。
別報廢!超經典的車系!
天王星,也是我小時候的回憶。
父親載著母親和三兄弟,全台灣到處走。
十年前,家裡那台老天也隨著家父離世沒多久,跟著報廢了。
老實說,就算今天,我應該也不會像樓主這麼有愛,要花錢要修復他。

用真名 wrote:
我在想...如果把...(恕刪)
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