嗯嗯嗯...
我有時候也會上坡有車龜速我慢下來在衝上去的時候...原來是爆震...感謝大大學了一點常識
不過回原廠想必又是用再觀察看看不然就用一些阿撒理嘞的理由罷了...
等到出問題了想必又是一堆問題罵聲不斷反正福特之前已經被罵成這樣了應該不差這一次...
官方PS:(官網手冊改了又如何罵我就裝死反正已經很爛,我叫了一堆庫存沒讓我消完你們還想換...)
如同嘴巴講ONE福特政策結果實際交車卻又要鎖這鎖那SYNC3功能

我真的真的真的一點都不意外

夏語天

294分

14樓

夏語天

個人積分：294分

文章編號：66567583

GMAX200GOGO wrote:
爆震是前兆嗎？？...(恕刪)

強烈建議改加98 ~個人經驗=.=

ywang724

265分

15樓

ywang724

個人積分：265分

文章編號：67607590

夏語天 wrote:
強烈建議改加98 ...(恕刪)

還是乖乖用原廠 948B
三年後再延長保固
之前回廠接待還是用先列舊的 913C
我說有 948B 5w-20的嗎? 才改 948B

hank0931

30分

16樓

hank0931

個人積分：30分

文章編號：67610558

我也是常常遇到這個問題，如果油門踩到超過時速72公里，油門稍微放鬆就會跳6檔，轉速就剩下1300左右。此時如果順順開，會覺得還好，但是如果要再加速就覺得無力。因為在版上看到高檔低轉重踩爆缸的問題，自己也不敢在這個時候重踩，就只能稍微含一點油門慢慢加速了...有時候遇到塞車或車多，還是用S檔吧！感覺換檔時機比D檔聰明多了

ianhuang777 wrote:
我想說只有我有這個問...(恕刪)

YaoWen007

265分

17樓

YaoWen007

個人積分：265分

文章編號：67615213

wif166 wrote:
FB有車友分享官網...(恕刪)

我2.0汽油是946A的認證但我發現官網有改保養廠卻沒改一樣用913的～
於是我打0800去問我說妳們官網寫我車種用946跟保養廠一樣用913~
如果車沒事就算了~如果出事你們原廠會負責嗎?

也是含糊帶過~只說會請專員與我聯絡！
福特阿福特要銷庫存913把人當白痴也要有個限度～如果要銷庫存哪天出怪手也請乾脆一點！謝謝
PS:我已經告知福特原廠現在是946認證如果硬要用913出事請負責了~

modena1216

64分

18樓

modena1216

個人積分：64分

文章編號：68858120

YaoWen007 wrote:

我2.0汽油是...(恕刪)

946A是2.0 ecoboost引擎在用的

jazz858

15分

19樓

jazz858

個人積分：15分

文章編號：72136596

vault13tech wrote:
時速90的部份，確定...(恕刪)

轉速低於1500最好還是手動降檔，千萬不要深踩油門強迫降檔，因為會連降兩檔！！！！！！！

這是換檔邏輯錯誤！！！！！！！！！！

福特應該是沒有要求原廠人員來台，加台灣的油、在台灣的路況，特別是上下班時刻，實際行駛，優化供油與換檔程式！

以前開進口車，原廠都會派人一台車凸全台灣，一邊開一邊修正程式！

現在程式都是以官方（政府）油耗測驗省油模式寫的。

但除了946a，948b，950a以外的機油通通不能用了！絕對會積碳油泥爆缸！

請問Ecoboost引擎車主，最近還有人換5W30的機油嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

請問Ecoboost引擎車主，最近還有人換5W30的機油嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！