快開到高速公路卻熄火且完全無動力(102.03.15晚上更新,近尾聲)

看來車子的電系真的不好搞
這台可能只是剛好比較敏感
連原廠技師都會接錯

建議應該由接錯線組的技師來幫你補這舊換新的差價
做錯事的不是消費者
不應該由消費者承擔這後果
否則不就是懲罰消費者?
現在車子已非以前的車子,線路十分複雜,我年初剛買的new wish也去加裝導航,倒車攝影與前後行車記錄器,因為是新款,師父不熟,你就可以看到他拿針刺穿一根根電線在測試,看了臉都歪了,但又不能說什麼,最後行車記錄器的接地線還接錯,時好時壞,最後還是跑了兩趟,才搞定,還好T牌電子化程度還蠻低的,車子沒被影響,但還是擔心未來萬一受潮,那天電線就氧化或者與其他電線短路造成異常,這要抓得到根源修護可就如登天之難了,以後我再也不敢給外面亂改裝了,台灣的土師傅已經沒辦法再面對日益電腦化的先進車種了。
這個案例,原廠說的不無可能,只不過不是dvd或行車記錄器本身的問題,而是安裝師傅動到了什麼可能性最大,福特這回當了個冤大頭,有苦說不出,畢竟這台車國外上市兩年也沒聽說召回修護電系瑕疵
台灣地下工廠的另一傑作

http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=carlito1120130326122813

換車門,這干車門何事?是控制系統吧,真搞笑

是有很多業代與消費者在購買時因價差與配備之間拉扯,加上加裝配件都是委外廠商處理,對這車有什麼線路模組化的車輛,一概不知,只懂插下去有電就是它了,所以,有配備不一定都是原廠的,而熄火等異常狀況,還是要注意
請問車子處理的如何 ?
微風狂飆者 wrote:
有在FSC & PT...(恕刪)

fonestock wrote:
這篇http://w...(恕刪)


未看先猜○○熊,他已經和PTT的MONENE的「406事件」一樣了,看到他發文都很問他「後續咧~」
每次在01看到類似的取暖文章,福特版居多,相信業者想善了也很難.

微風狂飆者 wrote:
終於到了周五,在連續...(恕刪)


感謝版大提供詳細維修檢測過程。
我剛剛下訂經典柴蟒,月底牽車。
期待柴蟒馬力的彪悍,又擔心電子系統的脆弱。
電子裝備都沒有加,只有請九和貼隔熱紙和高速公路的eTag。
原汁原味。
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