第四代福克斯賞車有感

TYTY2014

275分

樓主

TYTY2014

個人積分：275分

文章編號：72422777

這是一個，「引領風潮的公司，總是比較孤單的」的概念嗎？

不過話說回來，把1.5L三缸引擎和扭力樑當成低階車款的配備，福克斯不會是第一家！

但是，福克斯卻比BMW和福斯辛苦，因為福特六和花了很多資源，嘗試告訴大家，扭力樑和三缸引擎都是更進步的、更好的安排！

目前看來，很多車評都分心花力氣在這兩塊！其他只剩360優點了！

green original wrote:
如果未來福特新車種...(恕刪)

TYTY2014

275分

樓主

TYTY2014

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文章編號：72422968

麥司，

看到你的照片，我會想到，我騎重機的朋友，每個人對車子都很有品味的！喜好都是很直接有主見的！

前面很多樓客套話說多了，說真的，我實在搞不懂你，不論在這棟樓或別棟樓，何必一直用廣告詞來挑剔別人！這樣你會比較高興嗎？至少我不會！

我還是強烈建議你，正面一點，說說自己的用車喜好和想法吧！別浪費時間一直質問我，幫我蓋大樓！再次感謝您！

麥司 wrote:
那你有沒有好好謝謝...(恕刪)

green original

507分

233樓

green original

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文章編號：72423125

TYTY2014 wrote:
這是一個，「引領風...(恕刪)

不一樣的路本來就是孤獨一點

三缸引擎家扭力樑只是其中的兩個點. 在Co-pilot之外他也是有其他優點
你看不到的, 我就不說了.
因為前面那麼多人說了你也還是看不到

麥司

1631分

234樓

麥司

個人積分：1631分

文章編號：72423445

TYTY2014 wrote:
麥司，

看到你的照片，我會想到，我騎重機的朋友，每個人對車子都很有品味的！喜好都是很直接有主見的！

前面很多樓客套話說多了，說真的，我實在搞不懂你，不論在這棟樓或別棟樓，何必一直用廣告詞來挑剔別人！這樣你會比較高興嗎？至少我不會！

我還是強烈建議你，正面一點，說說自己的用車喜好和想法吧！別浪費時間一直質問，我幫我蓋大樓！再次感謝您！

跳針？就說了只是來電電你這種謬論大師的，其他的不用為我擔心捏。認錯很難齁，什麼廣告詞什麼挑剔？開始言不及義嘍～

TYTY2014

275分

樓主

TYTY2014

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文章編號：72423479

說真的，三缸引擎和扭力樑是不是優點，見人見智！

我原本因為有360，對福克斯很有興趣。但是因為三缸引擎和扭力樑沒辦法說服我，就對這台車收手了！

至於渦輪引擎，我用了19年了，確實很迷人！但是新引擎總會有些小問題，有好有壞，我也不太瞭解，為何大家這麼放心全新三缸引擎？哈哈😄！

以我目前使用中的三部車的經驗，穩定度還是自然進氣的引擎好！渦輪引擎真要好開，扭力還是要30以上！

green original wrote:
早不一樣的路本來就...(恕刪)

mmppeegg

3454分

236樓

mmppeegg

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文章編號：72423728

TYTY2014 wrote:
說真的，三缸引擎和...(恕刪)

修得痛快的VAG才適合你，慢走不送

frogghoul

1461分

237樓

frogghoul

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文章編號：72423785

TYTY2014 wrote:

說真的，三缸引擎和...(恕刪)

福特三缸引擎是得過獎的
focus 1.5那顆三缸引擎我個人覺得不算是新引擎，它只是1.0T三缸在衍生而已，fiesta 1.0三缸引擎也上市那麼久了，有問題就不會有1.5T三缸出現，而渦輪部分更不用擔心，2013年kuga上市其實不算是第一代，前幾代已經在歐洲一陣子，我若沒記錯臺灣應該是第三代還是第二代的了。

TYTY2014

275分

樓主

TYTY2014

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文章編號：72423786

說實話，VAG的第三代EA888確實很穩定了，配上濕式的變速箱，確實不差！或許這就是為何我要買扭力峰值在1500以下的原因！福克斯的扭力峰值在1600轉就出現了，低轉速高扭力，省油是可以預期的！

或許我開習慣了低轉速高扭力的引擎，感覺比KUGA和MODEO的2.0T好開，雖然KUGA和MODEO的引擎調教不同，各有千秋，但是並不一定底盤重心高就比較難駕馭！