pfg911 wrote:看看CX-5柴油版的定價,馬6柴油版應該也低不到哪,馬六現行2.5汽油版11xW左右的價格就賣得這麼吃力了,車價再漲上去買單的人會有多少!?...(恕刪) 就日本CX5-D與MAZDA6-D的價差來說, 台灣應該會賣139萬, 其實不算貴比起Accord或"國產"Camry算便宜了
這2款車對福特或馬自達來說都是聊勝於無吧只賣形象不管銷量進這2款車只是要讓人家知道喔 我們品牌還有生產所謂的大型(D-segment)轎車就這樣其他像是銷量或是有沒有旅行車款那就別問了因為對他們來說一點都不重要
不魯蠎 wrote:隔壁的柴馬六來了ya...(恕刪) 不管新舊,兩台都賣不好,有什麼好比的,一台一個月賣50台,一台一個月賣40台,有什麼輸贏可言嗎?呀不就馬六有柴油引擎就無敵哦,五十步笑百步的比賽值得大書特書嗎?為恐天下不亂~~~
柴馬六影響的是日系車吧, 原日系車車主中想開柴油車的這下有車可選擇了 , 就會跳出來, 柴油車的選擇多了, 餅只會變大, 好事一樁....呂豆子 wrote:CAMRY表示: 你們在爭什麼...(恕刪)