為何電動車是韓國車比德國車貴?

這題在油車上面很直觀，同等級的車型肯定是德國車比較貴，這邊都拿平民品牌來講，就以Tiguan和Tucson來說

Tiguan 280 Elegance Premium：1.5四缸、150匹、車長4米5。牌價145.8萬
Tucson L GLT-A：1.6四缸、180匹、車長4米6。牌價102.9萬
在規格都差不多的情況下，牌價差了有40萬左右

但到了電動車就不一樣了，這邊繼續拿同品牌規格差不多的ID.4 Pro S和Ioniq 5 EV600來比較

ID.4 Pro S：286匹、續航539km、車長接近4米6。牌價169.8萬
Ioniq 5 EV600：225匹、續航612km、車長4米6。牌價187.9萬
在規格差不多的情況下卻是現代貴了將近20萬

雖然Ioniq 5 EV600的續航比較多，但ID.4 Pro S的動力大了不少，如果將這個數據放在油車上面，那ID.4 Pro S肯定是要比Ioniq 5 EV600還要貴的。

不曉得價格為什麼會有這樣的差別，看起來不是Ioniq賣太貴，就是ID.賣太便宜了？