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飯島愛？ 她之前很常上綜藝節目，電流急急棒。
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雖然一職是他國事務，但這台車真的不錯，今年要大改款，可以關注一下
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JarvisL wrote:
之前看到有人分享日本...(恕刪)
除非對汽車產業有興趣
或是喜歡那種窄高的車型(我就無法...)
不然日本車市看看就好
(可以關注日經中文，日本車企業除了豐田外，其餘車廠都有利潤拉不高的問題，豐田賣一台車賺8%，本田大約2~3%，有一年還虧)
如Yaris的日、台規
甚至直接比較台規HRV和YC
就代表了台灣的市場本來就需要一種非MPV的入門代步車
這是引進日規車型成本所無法達到的
另外比如說全世界主流而台灣所謂的"中型SUV"
普遍在日本賣得很差
連CRV都不敵民情而被擊退(當然還有價格太貴)
只有nissan Xtrail最有趣的逆流而上
也代表日本對於油電系統全面的接受度超乎他國想像
ajuggrutaiwan wrote:
VOXY
VOXY的競品是STEPWGN
這一世代似乎全面衰退
在香港的車媒也有點出STEPWGN有不少品管問題
我個人也是覺得有許多特色在這一世代消失了...
我自己偷抱怨一下
在前幾世代三本柱逐漸偏向美國市場後
這一代本田許多車型更陷入一種背離日本市場需求的危機
CRV成本降不下來所以太貴太大被淘汰
Vezel高價化也是...只能逆輸入印度WRV
FIT柴犬頭也無法帶動市場(身邊的人都說很"戽斗")
中共逆輸入的Odyssey直接不被市場接受
(所以日本引進的ACCORD...
)對本田未來有點堪憂
有啦, HONDA N-BOX賣的很好
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