【來去驗一趟】出廠2年以上柴油車進入日月潭空維區須完成排氣定檢,實際檢驗流程分享!

dc1132 wrote:
日月潭遊艇 柴油引擎


政府雙標已經不是第一次了, 且看了日月潭遊艇公會理事長才覺得好笑

https://udn.com/news/story/7266/7512148


有民眾建議日月潭空維區應比照台北港納入柴油船,蔡孟裕說,空維區管制措施由地方政府擬定,當時投縣府向環境部提報核定時,就未包括湖中船舶。

當地遊艇業者則憂心被納管會影響生計。日月潭遊艇公會理事長王英生說,目前對船艇排氣無相關檢驗機制,且觀光船艇噸位不比貨輪,發動時間也不像汽機車密集頻繁,對潭區空品影響有限;當地業者積極配合綠能政策,多數船家評估汰換或改建柴油船為電動船,粗估潭區現有百來艘船艇,其中約二成已是電動船。
想請問一下 上網去查車牌號 https://mobile.moenv.gov.tw/dce/Detect_Search.aspx

本車號目前無須進行排氣定期檢驗,若欲申請自主管理標章之車輛,請依規定進行排氣檢測。

是否就不需要做檢測了

看不太懂的政策
DogHuang
也是一樣....懶得花時間搞懂,就算了,避免去國內高貴的風景區免得突然被坑
syming
文章有提到,小客車沒被檢舉是不用定期檢驗的,但是進入空品區會被罰錢,為了行的權利還是要預約自主管理檢驗。
ajuggrutaiwan wrote:
如此檢驗柴油引擎小客車到底是在檢驗廢氣還是在幫助淘汰柴油引擎的小客車?

我跟你一樣的想法
照他們那種檢驗方式,要把車子「合法」操壞非常容易
車子一旦交到他們的手上,想怎麼踩就怎麼踩,即使過熱爆管縮缸,都完全免責
當政府有心想要消滅柴油車時,強制柴油車驗排氣確實會是個good idea
颯氣大A wrote:
畫蛇添足,多搞一個名目,只為了去 日月潭?

林北開BMW 520D,大不了出國玩,日本正便宜
日月潭沒那麼了不起啦
我跟你一樣⋯

已發誓!在這個不合理的法案未取消前⋯終身不再去日月潭!
-馬克- wrote:
柴油車排氣檢驗可不是到一般驗車的監理所喔,而是前往各縣市環保局的柴油車排煙檢驗,而且需要提前預約喔!
不知道各位有沒有注意到全台灣能檢驗柴油廢氣的檢驗站僅有27個,而每個檢驗站一小時只能處理4台車,照這樣算起來⋯全台灣一天只能檢驗864輛車、一週4320輛車、一個月17280輛車,目前台灣柴油卡車、巴士加上小客車少說也有2-30萬輛⋯要全部驗過一輪豈不得花上11年以上?

我車再開個10年看會不會接到定檢通知?


到底是誰想出這麼奇葩卻又無意義的法案來?
i hung
它叫我的得利卡去驗,我從來沒去理它,好像沒強迫性,反正危地不去就好了
ajuggrutaiwan
現在修法後有強迫性了喔!沒去驗據說罰上萬!不可不慎!
出去玩要先驗車...這感覺很麻煩車主應該會避開吧
cinnamon coffee
該開15年老舊汽油車去!


台灣有你真好

ajuggrutaiwan wrote:
我跟你一樣⋯已發誓!...(恕刪)
那已經廢掉尿素桶的車能驗過嗎?😂
請問各位大大

設立這條法規是要檢驗柴油車排放的那個問題?

是NOx超標?還是微粒超標?
還請幫忙解疑,謝謝
usoyen
我找到了,不透光率白話文就是抓烏賊車吧!如前面回覆的,遊艇也是排黑煙大戶燒金紙、烤肉、放煙火、焚火台…連除草機、二行程機車排氣不透光率應該都超標吧針對柴油車有歧視單一目標的問題
syming
日月潭是管制出廠2年以上柴油車及5年以上燃油機車,都要有檢驗合格才能進入,沒針對柴油車,只不過柴油車比較麻煩要多做動力計排煙檢測
新車5年後,每年驗車都可以順便做的檢查不做,故意在觀光區屠殺柴油小客車,放任高污染大型車在市區、工業區趴趴走

不要以為汽油車就比柴油車乾淨,一堆老舊汽油車,叫你站在後方聞廢氣,你第一個逃啦!結果汽油車從來不需要如此檢驗
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!