如果你剛好也是柴油車車主，應該會留意到去年底由環境部公告的「柴油及替代清潔燃料引擎汽車實施排放空氣污染物定期檢驗之對象、區域、頻率及期限」這則規定，柴油車自113年1月1日起必須實施排氣定期檢驗，若是到檢不符合移動污染源空氣污染物排放標準，在複驗合格或完成改善的次年起，得連續2年前往排氣定期檢驗，兩次皆合格者自第3年起免實施定期檢驗，因此提醒大家收到定檢通知後應在期限內完成檢測，避免逾期受罰。
想知道自己的柴油車是否需要定檢或是相關檢測資料查詢，請點選此網站輸入車號即可：
環境部柴油車排氣檢驗資訊查詢
但是各位柴油車車主可能會忽略另一項訊息，就是環境部自2020年8月起開始於台灣各地設立「空氣品質維護區」，也就是標題中簡稱的空維區，截至2023年1月已有19縣市設立共45處空維區，近年各縣市並持續增加當中。各個縣市的空維區並會針對柴油大貨車、柴油大客車、柴油大客貨車、柴油小貨車等柴油車款或五年以上的燃油機車進行限制及管制，如柴油車須取得四期排放標準的自主管理標章方可進入。(出廠三年內不在此限)
目前看來似乎都是跟柴油大客車或柴油大、小貨車有關，不過當中有一處空氣品質維護區需要柴油小客車車主們特別注意，就是南投縣政府已於2023年10月30日公告將環潭公路(台21線60K至69K、台21甲線全線)訂定為空氣品質維護區，並制定「南投縣日月潭空氣品質維護區移動污染源管制措施」，自2023年11月1日正式生效，限制車款可是包含「柴油小客車」！
空氣品質維護區將以科技執法方式的車牌辨識系統，全時段(0~24時)管制「出廠滿2年以上之柴油車，未取得稽查日(含)前1年內排煙檢測合格紀錄」及「出廠滿5年以上之燃油機車，逾期未完成最近一次排氣定期檢驗合格」等車輛，如未按規定取得排煙檢測合格紀錄者將依空氣污染防制法第七十六條第二項規定裁處，處汽車使用人或所有人新臺幣500元以上、新台幣 60,000元以下罰鍰，預計於2024 年1月1日開罰。(環保期別六期以上柴油車輛，出廠年月未滿三年；環保期別五期柴油車輛，出廠年月未滿二年者)
所以各位手中柴油小客車如是三年內車款就暫時可以暢行無阻，如果像我的Citroen Berlingo雪鐵龍布丁狗為2020年12月出廠，已超過三年時間就需要自行前往各縣市環保局進行柴油車排氣檢測，取得合格證明後才可進入。剛好下週計畫前往日月潭進行兩天一夜小旅行，就來跟各位分享一下整個檢驗流程吧！
柴油車排氣檢驗可不是到一般驗車的監理所喔，而是前往各縣市環保局的柴油車排煙檢驗，而且需要提前預約喔！上面提供各個縣市的排煙檢測站位置與電話，不過要預約的話請見此網站：排煙檢測線上預約網站
一開始我也以為不用預約可以直接前往，但還好我先撥了通電話過去詢問相關檢驗事宜，才知道需要提前預約。因為目前住在基隆的關係，當然就近選擇基隆環保局進行排煙檢測作業，基隆環保局位在暖暖區水源路上，入口處就寫著「基隆市環境保護局」，然後往照片左前方那個斜坡開上去就對了！
斜坡上來後就是這棟造型特別的藍色建築物，這時候沿著地上大大的黃色箭頭繼續往前開。
然後就會見到建築物後方這塊空地停車場囉，先把車停在這裡再走去窗口進行報到手續。
基隆市環保局的排煙檢測從每天上午九點開始，每個小時只接四部車，因為每輛車的檢測時間約需15~20分鐘不等，在預約網站裡可以見到每個時段是否額滿會還有名額的相關預約訊息。然後只要帶著行照前來即可，現場工作人員也會請車主提供目前行駛里程數，還沒輪到自己車輛檢測前先在自己車上等候，檢測時則會在旁邊的車主休息室等待。
現場檢測環境的樣子，雖然我也是預約上午九點～十點這個時段，但我是四名車主中最後一個報到的，所以也得在車上等候通知。
坐在車上等待同時，看著前面三位車主依序開車入內進行檢測，現場工作人員會用大聲公喊著車號，喊到後就自己將車輛以倒車方式駛進檢測工位囉。
等待時間比想像中的久，原本以爲會在表定十點內結束，結果十點十分左右才輪到我進行檢測，工作人員會指引你停到檢測位置，然後請你將尿素孔(有加尿素的話)及引擎蓋打開，會抽取尿素進行檢測，也會針對儀錶中的尿素資訊進行拍攝，最後再進行實際排煙檢測，將車輛排至N檔並拉起手煞車。
依我在現場看來，過程中約會進行四次檢測作業，每次會將轉速控制在近四千轉左右(部份車款於N檔會限制轉速所以不一定)，在車主休息室或車輛旁邊也提供一具螢幕給現場工作人員及車主參考，可以直接見到測試轉速及結果。
車主休息室的桌上剛好放著兩張公告說明，分別是自主管理分級標準核發標章期限、不透光率排放標準與門檻值及車輛通知到檢所需文件等內容。可以見到新購6期車為三年免驗，新購五期車為兩年免驗，優級的有效期限則只有一年，若是符合車輛原出廠之排放標準的話，有效期限就只有六個月。
左下也可見到不同期別柴油車的不透光率排放標準，右下則是通知到檢但檢測不合格者的違規罰鍰金額，大家可以點擊圖片放大來看。
檢測完畢後會拿到這張檢測表格與合格標章，表格中記載著測試轉速與不透光率檢測數值，最後布丁狗一定是合格的嘛！只是合格標章很大一張，我也沒打算放在前檔或其他位置，反正日月潭空維區是以科技執法方式進行，檢測車牌就知道有沒有進行排煙檢測了。目前雖然只有日月潭執行柴油小客車的進出限制，但是未來難保其他風景區不會持續跟進，所以未來只能每年抽空來進行一次排煙檢測了，加上車輛滿五年後的監理所定期檢驗，表示車齡五年至十年間得每年抽空兩次進行驗車！
以上就是這次來到基隆環保局的柴油小客車排煙檢測分享，如果網友們有到其他排煙檢測站的相關驗車經驗也歡迎留言分享，或是對於這個空維區制定有任何想法也可以留言討論！
