qwe716 wrote:現在試車影片、汽車媒...(恕刪) 一個是自己花錢購買評測!!其他家媒體都是廠商花錢給媒體評測!!結果當然還是要偏好於廠牌啊!!! 講太爛會跟GX車X一樣!! 被某些廠牌 封殺!!封殺!!封殺!!有些韓國品牌後來想開了!! 但是至今仍然有號稱東X賓士的那個品牌 仍然封殺至今...
qwe716 wrote:連椅子也要拼裝材質,皮也不是全部皮,後面竟然是網布果然小施說的沒錯,廠商很知道從哪裡省成本 說實話那個皮椅不是真皮,跟椅背後方材質應該沒有太大價差猜測應該單純是為了內裝造型與呈現氛圍而已!更何況這應該是Toyota 設計,和泰只能選擇模組而已(畢竟和泰沒有變更設計的資格)
qwe716 wrote:現在試車影片、汽車媒...(恕刪) 台灣汽車市場2023年11月銷售報告|CR-V破兩千輛、Yaris Cross後勢看漲!看看銷售就知道了吧.......YC才開賣多久.....路上已經好幾台能見度快要比HRV還要高了......當然銷售數字也反映出來了啦YC差不多等於HRV + ZS.......
kj601005 wrote:台灣汽車市場2023...(恕刪) 銷量的問題先別拿出來比較吧,Toyota在台灣的工廠規模產線遠遠不是MG能比的,因為YC的價格帶在現今社會能接受的家庭比較多,理性分析應該是這個價格是否對得起跟車子的配備,車子的CP值夠不夠高,而不是以銷量來說這台車就是好就是無敵而去助長這些偷配備的行為,希望大家可以調整汽車的評估方式而讓台灣的汽車有比較感去角逐,讓台灣的汽車配備能夠更好更多價格更漂亮。