油門誤踩抑制系統現在是不是不夠普及？

9117分

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文章編號：87046583

所謂的誤踩油門根本沒有甚麼預防措施或是防護
我的了解是所謂的誤踩油門防護他的作動機制是
如果煞車跟油門同時踩下時
車輛會以煞車為優先
來防止暴衝
因為
電腦主動介入車輛油門判斷
誤判的機率非常高
(很簡單~電腦如何判斷是人為誤踩、還是駕駛故意大腳油門)
因此造成的影響無法預測
所以不是改誤踩油門這種機制
而是應該加強~防追撞緊急煞車系統
只要前方偵測到物體或是人
主動介入的是煞車
而不是油門
因為主動煞車的機制有雷達跟公式可以客觀的研判
油門沒有~~

感覺主動煞車跟主動停止油門
好像沒有差別
但是裡面邏輯跟機械作動是完全不同

oyc4388

6704分

32樓

oyc4388

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文章編號：87046634

煞車優先是某個速度大都是30或40以上踩下煞車時油門不管有沒有踩都會自動變怠速
AEB自動煞停大約時速10公里以上就會動作,前方有人或汽機車,腳踏車會先警告然後煞車,牆壁,橋墩,奇形怪狀的物體大都無效,我的車轉彎時的牆壁車速快一點有時會叫有時不會叫,橋下道路碰到橋墩也是
油門誤踩抑制不管前進或是倒車對很近距離的物體都有作用,防止在停車或起步時誤踩油門撞到前後方物體,物體種類不限,包含垂下來的樹葉...因為我碰過

kaworu.liu

2672分

33樓

kaworu.liu

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文章編號：87046650

Zu938 wrote:
前幾天的新聞想停車卻...(恕刪)

建議引進尖叫煞車系統...真的

不雨

9469分

34樓

不雨

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文章編號：87046879

普及什麼啦?在台灣千萬別普及越普及越慘而已........
實驗證明駕駛輔助系統也是為了安全結果台灣人是越普及撞得越厲害
如果沒有辦法100%保證............就別出一些沒必要的給台灣人用了

Edison9527

4404分

35樓

Edison9527

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文章編號：87046938

反正一堆三寶就怪車子會暴衝即可，哪次誤踩不凹成爆衝? 真心不騙

ado016435

10822分

36樓

ado016435

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文章編號：87047030

(1).先看看是不是沒繫安全帶：SAVARIN這樣的車子, 對女生而高座位較大, 沒繫安全帶時經過路面顛簸後屁股位置已移動而駕駛人不自知, 原以為踩下去是剎車, 卻變成油門, 本案左轉, 人右甩, 踩下去有可能是油門

(2).再看看是不是雙腳開車: 證據是往前衝依稀看到剎車燈有亮, 那就是雙腳開車的證據, 油門剎車同時踩, 右腳會比較有力, 那是在油門踏板上