只說其實很期待NISSAN測試的結果跟成品，聽說中國的電動SENTRA也快出來囉~(他們稱之為逸軒~好像是吧)其實近一年來，不管是抖音還是快手都可以看到大陸那邊很多電車品牌也都相繼出來搶攻市場，更多的甚至是國產，先不論各品牌得技術純熟度如何，但能很明顯感受到這部份跟中國國家的政策應該也有關，他們政府多大力推廣啊(因為說真的比起台灣的燃油汽車來說賣得都不貴)，是不知道進台灣後的價格啦~但有很多汽車媒體人也都有換電車在家裡當第二台車(他們稱之為新能源汽車)，不過跟他們廣設充電站應該也有很大的關係，所以油電跟純電車一定是這幾年內就會掀起的大趨勢跟革命，應該說也已經在ING了，台灣還沒跟上。
除了大改X-TRAIL以外，電動車的樣子也是很好看，都有加入他們家V-Motion 元素的前臉，其實大改款的X翠就很有可能導入e-Power 的節能動力，所以我覺得時間線來說應該不會太久遠，現在應該在最後測試階段了真的不得不說很有未來感
xuyennzhi wrote:https://ww...(恕刪) 電車的普及，政府得先找專業人仕與學者，先規劃出保險+防火災害這兩重大方向，並導入都更建設中，目前都是0，就是靠車商自己想辦法，買車搞出包的自己糊牛屎。例如在大陸已經發生多起的過充爆炸，造成的車損，財損，公共意外。這些沒有相當的規納入保險與防災，意味著我們是走一步算一步，頭痛醫頭，腳痛醫腳，出包再來想辦法，立委才有事幹再修法。光充電樁，普遍大樓管委不給過，管委跟車主兩造就有得吵。燒掉鄰居的，保險沒納入管制，這也不對，這不是到處加蓋充電樁就能解決的問題。
