週遭認識的每個都說CHR別買
說是配上哪近1噸半車重,動力軟弱無力

不知實際與神A相比
其上坡、高速再加速、高山動力是否會很軟弱重拖
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davis0725 wrote:
週遭認識的每個都說CHR...(恕刪)


不會啊,動力很足耶,踩下去動力十足

PS 我沒開過CHR,我聽周遭認識的朋友說的
davis0725 wrote:
週遭認識的每個都說CHR...(恕刪)



嗯~

跟其他跨界休旅的對手相比

它動力真的是蠻軟的

1800CC以內幾乎都是渦輪增壓了


論NA~

M牌CX幾的2.0開起來也太有力了
kenny0408
至少跑贏大改的HRV應該不成問題~[沒有不敬的意思]
davis0725 wrote:
週遭認識的每個都說CHR別買
說是配上哪近1噸半車重,動力軟弱無力
不知實際與神A相比
其上坡、高速再加速、高山動力是否會很軟弱重拖


以數據來說,真的不要有太多期待。
不過在台灣,絕對是夠用了,有柏油路的地方,一定都到的了。
只要油門敢踩下去,都可以很會跑。
davis0725 wrote:
週遭認識的每個都說C...(恕刪)

跟神A比真的比較弱
油耗也普通
davis0725 wrote:
不知實際與神A相比
其上坡、高速再加速、高山動力是否會很軟弱重拖



和神A比應該差不多,雖然馬力比較小,但多了渦輪低轉就給的扭力比較大。
使用Altis引擎的CC出來後,不只打傷了Sienta,也打傷了CHR,CHR上個月才賣152台。


Red Bull Racing Honda
uranuslp
同一家車商是要打傷個鬼,你的錢放右邊口袋會打傷左邊口袋的錢嗎
davis0725 wrote:
不知實際與神A相比
其上坡、高速再加速、高山動力是否會很軟弱重拖...(恕刪)


差別在高層載與跑

高速長陡坡再加速會更有力
...................................................................

NA需要助跑,別被馬力數據給騙了,看的到吃不到
CHR上市前關注了很久,但只進1.2沒進1.8油電真可惜,車重1.5噸馬力116扭力18.9真的是弱,定價高隨車配備沒跟上
跑的比較慢是對應他的外型來說⋯實際上渦輪增壓的貼背感還是有的但是如果想要很輕鬆地跑到160 180,不要有這種期待
davis0725 wrote:
週遭認識的每個都說CHR...(恕刪)

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