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不管你在超車還是脫離車陣她都是重要工具
超車妳跟隔壁台平行時間越短越好，尤其是超連結車，閃個燈5秒就要超過，不能跟大車並行好幾分鐘或數十分鐘，她爆胎就掃到你
千萬不能在車陣裡尤其是前後左右都是大車，只要一台車出事一群就跟打保齡球一樣。
你要脫離車陣，前後左右都沒車你在調回最高速限
乖乖的開，慢速的開不會讓你更安全
好的車是我油門多少他就多少，瞬間加速跟瞬間減速。就跟大型重機一樣，我可以用很慢的速度入彎，用犀利的方式，用最小最安全方式攻彎，比別人更快的速度出彎。我整個速度都是限速內都是安全值，但我的路徑更小，視野也更好。
車子就跟戰鬥機一樣，大馬力大扭力的車就跟蘇27,F22可以做眼鏡蛇的開法，急減速再加速瞬間車頭移位而不失速。紅牌重機有緊急避險的課程，看到危險急煞拉到安全範圍油門灌下去避開危險。小機車動力不足煞車距離很遠，煞停後車子就拉不起來。
另外不要一直開ACC,要隨時知道你前後左右有那些車，距離多遠，性能如何，甚至於車主開車習性。前面有緊急狀況或煞車，你看到就知道要切左線還是右道馬上必掉前面危險，而不是讓ACC減速或車頭去撞前車
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開車安全，人，車，環境
人健不健康，觀念對不對等
車，你的車有沒有定期保養，你車的性能，你的車安全配備等，你的車ACC,車道偏移等
環境，這條路線好不好，車多不多
簡單的說，你不出門就不會有道路安全議題
車禍一半機會你撞人，一半機會是被別人撞，你在車陣中撞人或被撞機會就高。車子的性能是讓你更有機會卡到你要的位置安全的位置
開車用6官開，眼四面耳八方，我騎車我不聽音樂的
眼睛看多遠車速就多快，盲彎盲坡你看不到就要減速
耳朵，我光是用聽的就知道附近有多少車，幾台車加速幾台車減速，有幾台車靠近幾台車遠離甚至於這個山中那邊有車那個地方會跟你交會
高速公路我知道前車，前前車，我開過超過有幾台車離你多遠，甚至知道那幾部車在跟你拼輸贏，那幾部車是乖乖牌，那台車我可以切過去
開車是非常重要且有樂趣的事
你把99%危害排除掉，ACC,車道置中根本不會起作用。你處於危險的環境，再多的安全配備你也是被夾掉
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