以一台CUV來說我覺得它做的很動感，雖然是小休旅但身上的肌肉線條看得出一點跑格
國產CUV競爭滿激烈的，進口當然也不遑多讓
雖然福斯價格比日系車貴了一點，但整體看來我覺得T-Roc還是挺不錯的（加上正式售價應該會調整），CP值也比較高（現在福斯主動安全科技全車系標配，T-Roc當然也不會少）
不然轉頭看看日系C-HR，一台可以賣破百萬的CUV
號稱日本進口，結果除了貴，還真沒看到什麼
從很多方面都可以看出T-Roc好太多
從安全方面說起，記得日本C-HR早就給了TSS 2.0，ACC也是全速域，除此之外，8月小改款多給了車道循跡輔助、夜間行人偵測這些功能，其餘AEB這種基本的早就在TSS一代的時候就給齊了；反觀台灣C-HR，小改款仍沒有AEB，全速域ACC一樣不肯給，要就只給半套，身為一台進口車，他國享有的好料台灣都沒上
反觀T-Roc標配主動安全，沒有拔掉什麼配備，理當勝出
第二是動力，C-HR標語是開帥不開快，但誰說開帥，不能開快？
今天假設C-HR動力1.2是為了兼顧油耗，而必須省去一些動力
那現在證明這個邏輯不全然是對的
T-Roc 1.5升的引擎，油耗16.3km/L，比C-HR的15km/L表現還好，重點是，排氣量還更大，動力更好，這方面還是T-Roc勝出
第三，Toyota一直以來都仗著銷量不錯，所以配備擠牙膏擠得很兇
真的覺得，沒什麼誠意要補上安全配備的話，其實可以把那些選配的東西都直接變成標配給消費者
就算給不出原廠主機，非得用車美仕，至少Apple Carplay直接給消費者吧？
或是把先前價值五萬多塊的原廠日規18吋雙色鋁圈跟橫濱輪胎直接列為標配，都比慢慢擠安全配備的牙膏好一些
T-Roc不但安全標配，車機也是原廠的，沒再跟你543，Apple Carplay這些方便的小東西也不會要你多加錢來選
老實說C-HR剩下可以打的牌就是仗著Toyota萬丈光芒的牌子而已
大概也是這樣，Toyota才一直不給齊各種配備吧？
不然一樣都是CUV，福斯該給的都給了，C-HR還落後人家一大截
我覺得這也是歐系車好處之一，雖然不是絕對，但近年來相對日系車而言不太拔掉什麼配備，應該給消費者的都會給，只是品牌光芒還是不及Toyota就是了
總之，期待一下T-Roc在路上跑，我猜正式售價會在跌個1、2萬
雖然自己沒有要入手（A3還是寶），但T-Roc真的帥啊
